5 Kereta Termahal Dunia Pada Tahun 2021

Memiliki sebuah kereta mewah adalah impian ramai insan terutamanya peminat kereta dan mereka yang gemar gaya hidup mewah. Harga kereta mewah ini agak mahal dan pengeluarannya juga adalah sangat terhad.

Namun, pasti kita teruja untuk tahu apakah kereta paling mahal di dunia pada tahun 2021 ini.

Selalunya kita dengar jenama BMW, Mercedes, Lamborghini dan Mustang sahaja, apa kata lihat jenama-jenama lain yang ada di dunia. Mari kami kongsikan 5 kereta paling mahal di dunia pada tahun 2021.

5. Pagani Huayra

Kredit Gambar: Motor Authority

Pagani Huayra berada di dalam senarai kereta paling mahal di dunia dengan harga USD1.4 juta. Pagani telah mengeluarkan model Huayra dalam jumlah yang sangat terhad.

Syarikat ini hanya menghasilkan 100 unit di antara tahun 2012 dan 2018. Kereta ini mampu menghasilkan sebanyak 720 kuasa kuda (537 kilowatt).

4. McLaren Speedtail

Kredit Gambar: TopGear Malaysia

McLaren Speedtail adalah kenderaan terpantas yang Britain pernah hasilkan. Dengan 1,055 kuasa kuda (787 kilowatt) dan dilengkapi dengan V8 4.0-liter turbo berkembar hibrid, Speedtail mampu mencapai kelajuan 250 batu sejam (402 kilometer sejam).

Harganya USD2.2 juta menjadikannya salah sebuah kereta paling mahal di dunia pada tahun 2021.

3. Aston Martin Valkyrie

Kredit Gambar: Wikipedia

Kereta hiper hibrid Aston Martin ini belum lagi berada di pasaran tetapi Valkyrie yang bernilai USD3.2 juta telah habis terjual. Ia dilengkapi dengan enjin V12 6.5 liter Cosworth yang mampu menghasilkan 1,160 kuasa kuda (865 kilowatt) dan tork sebanyak 900 Newton-meter.

Ianya mampu mencapai kelajuan puncak melebihi 200 batu sejam (321 kilometer sejam).

2. Lykan Hypersport

Kredit Gambar: CarBuzz

W Motors yang berpusat di Dubai mengejutkan dunia dengan supercar Lykan Hypersport yang canggih pada tahun 2013. Dengan lampu depan titanium LED yang menempatkan berlian 420 karat dan paparan holografik di konsol tengah, tidak hairanlah ia adalah salah sebuah kereta termahal di dunia.

Dengan harga USD3.4 juta, Lykan Hypersport mempunyai enjin enam silinder berkembar 3.7 liter turbo yang menghasilkan 780 kuasa kuda (581 kilowatt) dan tork sebanyak 960 Newton-meter.

1. Bugatti Divo

Kredit Gambar: Wikipedia

Di antara kenderaan Bugatti yang baru dilancarkan, Divo merupakan kegemaran para pencinta kereta mewah. Walaupun ia mempunyai banyak persamaan dengan saudaranya Chiron, Divo memiliki banyak keistimewaannya.

Dengan roda yang lebih ringan, intercooler serat karbon dan bermacam-macam lagi, Bugatti menjadikan Divo lebih ringan daripada Chiron sebanyak 7 paun.

Kereta ini berharga USD5.8 juta dan merupakan kereta termahal di dunia bagi tahun 2021.

Kesimpulannya, harga kereta yang mahal adalah disebabkan oleh cara pemasangannya yang dilakukan secara manual dan tidak menggunakan bantuan mesin. daripada Selain itu juga, reka bentuknya yang sangat unik dan menarik, pasti memerlukan ilmu kejuruteraan yang tinggi untuk menghasilkannya.

Sumber:

Sesiapa yang rasa nak mulakan perubahan tetapi masih rasa kurang keyakinan diri. Rasa lemah semangat untuk bertindak. Rasa macam semua benda dia buat, tak menjadi. Penat buat kerja. Pernah rasa nak GIVE UP! Hampir BURN OUT!

Dapatkan buku “Percaya Sebelum Berjaya” Edisi Terkini. Apa bestnya buku ni?

InsyaAllah, Buku PSB ni telah terbukti membantu beribu pembacanya untuk:

🔥 Lebih bermotivasi untuk mengejar impian dan cita-cita

🔥 Lebih keyakinan untuk berhadapan dan mengatasi masalah yang menghalang impian tercapai

🔥 Lebih jelas bagaimana untuk mengatasi mental block yang menyebabkan usaha anda terbantut

🔥 Lebih konsisten dengan usaha dan tindakan agar pantas mencapai kejayaan.

🔥 Mencapai ketenangan yang luar biasa kerana mampu berdamai dengan kekecewaan demi kekecewaan

Dapatkannya sekarang di -> www.PercayaBerjaya.com

Previous ArticleNext Article

Kementerian Pengangkutan Yakin ECRL Siap Disember 2026, Mula Operasi Januari 2027 – Loke

SEPANG, 2 April (Bernama) — Kementerian Pengangkutan yakin Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) akan dapat disiapkan mengikut jadual pada Disember 2026 dan beroperasi bermula Januari 2027 sekali gus menjimatkan masa perjalanan dari Kota Bharu, Kelantan ke Kuala Lumpur dalam masa empat jam.

Menteri berkenaan Anthony Loke Siew Fook berkata projek berkenaan telah mencatat kemajuan sebanyak 64 peratus setakat Mac 2024 bagi keseluruhan jajaran yang merangkumi empat negeri iaitu Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor.

“Projek ECRL telah memasuki fasa baharu pembinaan sejak 2023, dengan kerja-kerja infrastruktur juga merangkumi pemasangan rasuk jejambat, pemasangan landasan, pembinaan stesen dan pembinaan depot kereta api. 

“Sepanjang 665 kilometer (km), projek infrastruktur kebangsaaan ini merangkumi lebih 1,900 tapak kerja dan hampir 650 sedang aktif dalam pelbagai aktiviti pembinaan,” katanya semasa berucap pada Majlis Berbuka Puasa Ramadan 2024 bersama warga Kementerian Pengangkutan, projek ECRL dan pihak berkepentingan ECRL di sini hari ini.

Katanya kerja-kerja pengorekan Terowong Berkembar Genting sepanjang 16.39km dengan kombinasi kaedah “gerudi dan letup” beserta mesin pengorek terowong telah mencapai kedalaman melebihi 8km bagi kedua-dua bahagian terowong. 

“Ini bermakna Terowong Berkembar Genting dijangka dapat mencapai penembusan pada suku kedua 2025 sekali gus menjadikannya terowong rel terpanjang di Asia,” katanya.

Loke berkata kerja-kerja jambatan projek ECRL juga berjalan lancar dengan pemasangan rasuk jejambat untuk 155 jambatan daripada jumlah keseluruhan 219 jambatan, telah berjaya disempurnakan setakat Februari 2024. 

Beliau berkata kerja-kerja pemasangan landasan sejauh 92km telah siap pada akhir Februari 2024, iaitu sebulan lebih awal daripada yang dijadualkan.

Justeru, mesin pemasangan trek model ‘CCPG-500A’ yang canggih serta julung kali diguna pakai dalam industri rel di Malaysia, telah mula melaksanakan kerja-kerja pemasangan landasan ECRL bagi fasa kedua dari Kuantan Port City ke Maran di Pahang sejak 9 Mac lepas.

“Kerja-kerja pemasangan landasan fasa kedua sepanjang 97km ini dijangka siap pada Jun 2024, dan seterusnya membolehkan kerja-kerja pemasangan landasan dijalankan antara Dungun, Terengganu dan Kota Bharu.

“Selain itu, kerja-kerja pemasangan sistem elektrifikasi untuk kereta api ECRL akan bermula seawal Mei tahun ini di kawasan Stesen Cherating, Pahang dan disusuli dengan lokasi di mana pemasangan landasan telah siap,” katanya.

— BERNAMA