Lifestyle

ChatGPT Akan Cetus Revolusi Industri Pusat Data — Pakar

CHATGPT AKAN CETUS REVOLUSI INDUSTRI PUSAT DATA — PAKAR

KUALA LUMPUR, 17 Mei (Bernama) — Chatbot kecerdasan buatan (AI), ChatGPT bakal mencetuskan revolusi ke atas industri pusat data, kata seorang pakar. 

Naib Presiden Kanan GDS Services Ltd untuk perniagaan antarabangsa Jimmy Yu berkata perbezaan utama antara reka bentuk pengkomputeran awan semasa dan ChatGPT, serta kandungan yang dihasilkan kecerdasan buatan (AIGC) adalah reka bentuk pusat data. 

“Ia membuka peluang kepada negara-negara seperti Malaysia, Indonesia dan Thailand, di rantau ini, untuk mempunyai skala sumber yang lebih besar dari segi tanah, utiliti serta tenaga boleh diperbaharui.

“Ini bukan semata-mata soal lokasi. Untuk penggunaan AIGC yang lebih besar, mana-mana syarikat hanya memerlukan sumber berskala dan sambungan internet yang ringkas,” katanya pada sesi panel bertajuk “Masa Depan Pusat Data Hijau” di Persidangan Rakan Kongsi Asia Pasifik Huawei 2023 di Shenzen, China, hari ini. 

Persidangan hibrid dua hari itu akan berakhir esok (18 Mei). 

“Dengan pembelajaran mesin AI, pengkomputeran akan terus berjalan. Anda hanya perlu memastikan ia berfungsi.

“Kami telah membina pusat data untuk penyedia perkhidmatan awan dan kami mungkin perlu memikirkan kaedah terkini bagaimana kami harus melakukannya untuk sektor baharu, terutamanya AIGC,” kata Yu. 

Beliau juga berkata GDS Services, pemaju terkemuka dan pengendali pusat data berprestasi tinggi di China, telah menyaksikan banyak sektor pusat data berskala hiper bergerak ke sektor baharu seperti AIGC.

“Apabila industri ini benar-benar berkembang dan dengan lebih banyak penggunaan, kami akan melihat titik pertumbuhan yang lebih besar untuk industri kami,” tambah Yu. 

— BERNAMA 

Previous ArticleNext Article

Honda Malaysia Lancar Kenderaan Elektrik Berkuasa Bateri Pertama e:N1 Berharga RM149,900


KUALA LUMPUR, 15 Mei (Bernama) — Honda Malaysia melancarkan kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) pertamanya iaitu e:N1 yang berharga RM149,900 seunit.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Narushi Yazaki berkata pelancaran model itu mengukuhkan barisan kenderaan elektrik (EV) Honda dan menawarkan lebih banyak pilihan mobiliti kepada rakyat Malaysia selaras dengan strategi perniagaan syarikat bagi tahun 2025.

“Kami merancang untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Bagaimanapun dalam hal ini kami akan memantau dengan teliti permintaan pelanggan dan harga daripada pesaing, memandangkan pasaran sedang berkembang dengan pesat.

“Matlamat kami adalah untuk bertindak balas secara berhati-hati dan strategik,” katanya selepas pelancaran e:N1 di sini hari ini.

Dikuasakan oleh bateri litium-ion 68.8kWh, e:N1 berupaya menjana kuasa maksimum 150kW dan kuasa kilas 310Nm.

Ia menyokong pengecasan AC (pengecasan biasa) sehingga 10kW dan dilengkapi dengan pengecasan DC (pengecasan pantas) sehingga 78kW.

Warna yang tersedia untuk model itu ialah Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic dan Urban Gray Pearl.

“Syarikat setakat ini telah menerima 200 tempahan dan penghantaran pertama dijangka pada pertengahan Jun. Kami juga telah melantik lapan pengedar sah yang pakar dalam menguruskan kereta EV,” kata Yazaki.

Sementara itu, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda Malaysia Sarly Adle Sarkum berkata pihaknya berharap agar kerajaan akan terus melanjutkan lagi insentif, termasuk pengecualian cukai untuk EV yang dipasang secara tempatan (CKD) selepas 2027.

Beliau berkata cadangan itu juga bertujuan untuk menyokong sasaran negara bagi menjadikan EV menyumbang 15 peratus daripada jumlah jualan kenderaan di negara ini menjelang 2030.

“Jika program CKD bermula pada 2027, pengeluar akan memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun selepas itu untuk mendapatkan semula pelaburan mereka. Insentif adalah penting bukan sahaja untuk Honda, tetapi untuk seluruh industri automotif.

“Inilah pentingnya sokongan kerajaan kerana tanpa kesinambungan insentif, ia akan menjadi cabaran bagi Honda untuk memulakan program CKD,” katanya.

Kerajaan sebelum ini telah menawarkan insentif seperti pengecualian cukai jualan untuk kenderaan CKD bagi membantu menjadikannya lebih mampu milik untuk pengguna.

EV yang diimport sepenuhnya (CBU), dikecualikan daripada cukai import dan cukai eksais sehingga 31 Disember, 2025, manakala EV CKD menikmati pengecualian itu sehingga 31 Disember, 2027.

— BERNAMA