Lifestyle

Geely Perkenal Konsep SUV Diperkasakan AI, Galaxy Starship

Gambar: BERNAMA

BEIJING 25 April (Bernama) — Pembuat kereta terbesar di China, Geely Auto Group hari ini telah memperkenalkan konsep kenderaan utiliti sukan (SUV) yang pertama di dunia yang diperkasakan teknologi pintar elektrik, 11 dalam satu iaitu Galaxy Technology Flagship Galaxy Starship.

Sekaligus, menandakan Geely sebagai perusahaan industri automotif pertama di dunia yang berupaya mencipta keseluruhan sistem seni bina kecerdasan buatan (Al) bagi kenderaan pintar.

Reka bentuk itu turut menampilkan beberapa ciri diperkasakan AI seperti casis digital AI, integrasi pemacu hibrid silikon karbida dan teknologi satelit bersepadu.

Kenderaan itu dilancarkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Kumpulan Geely Auto, Jerry Gan pada Pameran Automotif Antarabangsa Beijing 2024 di China hari ini.

“Dengan memanfaatkan kuasa Al sebagai dorongan had fizikal, Geely komited untuk membina kereta pintar yang boleh dikawal dan disambungkan,” kata Gan.

Turut hadir CEO Proton Holdings Bhd Li Chunrong serta CEO Proton Edar Sdn Bhd dan Timbalan CEO Proton, Roslan Abdullah.

Geely Holding memegang 49.9 peratus kepentingan dalam Proton Holdings Bhd, syarikat induk Proton Edar.

Gan berkata Galaxy Starship merupakan prototaip SUV perdana teknologi terkini, yang dibangunkan berdasarkan reka bentuk GEA, seni bina tenaga baharu pintar global yang dibangunkan sendiri oleh Geely yang mengintegrasikan perkakasan, sistem, ekologi serta AI, merealisasikan lima aspek utama tanpa had iaitu reka bentuk ruang, tenaga pintar, keselamatan domain penuh, kecerdasan AI dan prestasi kawalan pemanduan.

Pada masa yang sama, beliau berkata sebagai seni bina pintar terbesar di dunia dengan jalur lebar tenaga baharu yang paling luas, ia telah mencapai elektrifikasi penuh dan menyokong semua bentuk tenaga seperti elektrik tulen, hibrid, jarak lanjutan dan metanol hijau.

“Ia adalah lambang teknologi paling mantap dalam Galaxy dan prototaip SUV bersaiz penuh pertama Geely,” tambahnya.

Melalui penyepaduan model besar AI sempurna yang pertama di dunia, disamping casis digital, Geely Auto telah menerajui hanyutan tanpa pemandu pertama di dunia.

Casis digital AI Geely mempunyai kelajuan tindak balas hanya empat milisaat, iaitu 25 kali lebih pantas daripada kelajuan tindak balas manusia yang paling ekstrem. 

Ia boleh mencapai ‘kawalan automatik ke atas kereta’ untuk mengelakkan bahaya di bawah respons yang melampau, menyediakan pengguna dengan pengelakan aktif dan tidak pernah kehilangan kawalan perlindungan keselamatan.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Honda Malaysia Lancar Kenderaan Elektrik Berkuasa Bateri Pertama e:N1 Berharga RM149,900


KUALA LUMPUR, 15 Mei (Bernama) — Honda Malaysia melancarkan kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) pertamanya iaitu e:N1 yang berharga RM149,900 seunit.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Narushi Yazaki berkata pelancaran model itu mengukuhkan barisan kenderaan elektrik (EV) Honda dan menawarkan lebih banyak pilihan mobiliti kepada rakyat Malaysia selaras dengan strategi perniagaan syarikat bagi tahun 2025.

“Kami merancang untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Bagaimanapun dalam hal ini kami akan memantau dengan teliti permintaan pelanggan dan harga daripada pesaing, memandangkan pasaran sedang berkembang dengan pesat.

“Matlamat kami adalah untuk bertindak balas secara berhati-hati dan strategik,” katanya selepas pelancaran e:N1 di sini hari ini.

Dikuasakan oleh bateri litium-ion 68.8kWh, e:N1 berupaya menjana kuasa maksimum 150kW dan kuasa kilas 310Nm.

Ia menyokong pengecasan AC (pengecasan biasa) sehingga 10kW dan dilengkapi dengan pengecasan DC (pengecasan pantas) sehingga 78kW.

Warna yang tersedia untuk model itu ialah Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic dan Urban Gray Pearl.

“Syarikat setakat ini telah menerima 200 tempahan dan penghantaran pertama dijangka pada pertengahan Jun. Kami juga telah melantik lapan pengedar sah yang pakar dalam menguruskan kereta EV,” kata Yazaki.

Sementara itu, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda Malaysia Sarly Adle Sarkum berkata pihaknya berharap agar kerajaan akan terus melanjutkan lagi insentif, termasuk pengecualian cukai untuk EV yang dipasang secara tempatan (CKD) selepas 2027.

Beliau berkata cadangan itu juga bertujuan untuk menyokong sasaran negara bagi menjadikan EV menyumbang 15 peratus daripada jumlah jualan kenderaan di negara ini menjelang 2030.

“Jika program CKD bermula pada 2027, pengeluar akan memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun selepas itu untuk mendapatkan semula pelaburan mereka. Insentif adalah penting bukan sahaja untuk Honda, tetapi untuk seluruh industri automotif.

“Inilah pentingnya sokongan kerajaan kerana tanpa kesinambungan insentif, ia akan menjadi cabaran bagi Honda untuk memulakan program CKD,” katanya.

Kerajaan sebelum ini telah menawarkan insentif seperti pengecualian cukai jualan untuk kenderaan CKD bagi membantu menjadikannya lebih mampu milik untuk pengguna.

EV yang diimport sepenuhnya (CBU), dikecualikan daripada cukai import dan cukai eksais sehingga 31 Disember, 2025, manakala EV CKD menikmati pengecualian itu sehingga 31 Disember, 2027.

— BERNAMA