Langkah-Langkah Menjadi Seorang Trader Saham

Belajar saham bersama Tn Hj Asri

Sebelum ini kami dah kongsikan 5 Tips Kepada Pelabur Saham Baru Nak ‘Up’.

Kali ini kami nak berkongsi pula langkah-langkah bagaimana nak menjadi seorang pedagang / trader saham dalam negara mahupun luar negara.

Trader saham terlibat dalam pembelian dan penjualan saham jangka pendek; sejam, lima jam, sehari atau seminggu. Mereka buat duit dengan memanfaatkan momentum pasaran.

Perkongsian ini mungkin kurang teknikal dan adalah berdasarkan pengalaman sendiri. Kami tak kata ianya betul dan tepat.

Jadi apa langkah-langkah perlu diikut untuk mula menjadi seorang trader saham?

Langkah 1

Nak berjaya perlu lalui proses pembelajaran. Nak dapat ijazah pun makan masa 3-4 tahun, kos beribu-ribu. Belajarlah secara berjemaah. Cari guru atau mentor supaya lebih mudah.

Nak belajar dengan YouTube sampai lebam juga boleh, tetapi kau hanya belajar benda-benda teknikal seperti saham apa nak beli, bila nak beli, macam mana nak beli, macam mana nak jual.

Percayalah, ada skil-skil teknikal tu belum cukup.

Pengalaman dalam proses jual beli saham itu lebih penting. Ini akan membolehkan kau mengurus dan mengawal emosi dengan baik.

Pengalaman dan kesilapan yang pernah dibuat oleh orang yang dah lama bertahan dalam dunia saham itu tersangat mahal. Kalau boleh follow mereka ni jangan bagi lepas.

Ingatlah bahawa ilmu melindungi pemiliknya, sedangkan harta memerlukan pemilik untuk melindunginya.

Baca juga Senarai Sifu-Sifu Saham & Kewangan Di Malaysia

Langkah 2

Kami ulang, proses pembelajaran adalah berterusan. Tapi kalau tak praktis ibarat pokok tak berbuah.

Lepas selesai berguru, pergilah ‘bertapa’. Beli dan jual saham olok-olok dulu. Bahasa tingginya paper trade. Test semua teknik yang dah diajar sebelum ini.

Baca juga Beli Saham Olok-Olok Di BursaMarketPlace

Langkah 3

Berjaya tak buat untung masa trade olok-olok? Jika ya, sekarang barulah mula trade guna duit betul. Guna modal kecil (RM500 – RM1,000) untuk dapat feel.

Sebagai permulaan, kami cadangkan beli dan pegang saham itu selama beberapa hari atau beberapa minggu (swing trading).

Belajar kawal rasa tamak (bila untung) dan takut (bila rugi). Keputusan beli dan jual perlu dibuat berdasarkan logik dan bukan emosi.

Kalau semua saham yang dibeli tu tak untung, itu tersangat biasa. Kenalah rasa rugi sebelum dapat menjadi seorang trader saham yang berpengalaman.

Jika masih berterusan rugi, muhasabahlah. Jangan rasa malu untuk mula semula langkah 1. Sebab itu perlu berada dalam jemaah yang positif supaya boleh buat sama-sama sampai jadi.

Langkah 4

Praktis menggunakan strategi dan teknik yang sama berulang kali. Tak perlu nak advance-advance sangat lagi. Kalau orang lain boleh buat duit dengan teknik dan strategi yang sama, kenapa kau tak boleh?

Ramai orang berjaya bukan kerana dia pandai atau hebat.

Tapi sikap.

Kepada yang dah berjaya meraih pulangan yang baik di pasaran saham, tahniah kami ucapkan. Zakat saham jangan dilupakan. Kongsikan juga artikel ini supaya lebih ramai dapat manfaatnya.

Memetik nukilan sasterawan terbilang, Allahyarham Usman Awang:

Jadilah bangsa yang bijaksana
Memegang tali memegang timba
Memiliki ekonomi mencipta budaya
Menjadi tuan di negara Merdeka

Semoga ini membantu. Nanti kami sambung lagi. Selamat maju jaya.

Kelas saham yang kami syorkan bagi yang nak mula melabur saham ialah kelas ikon Bursa Malaysia iaitu Tuan Haji Mohd Asri. Memang trusted. Beliau pun dah 20 tahun lebih dalam bidang saham ni. Kalau nak tahu beliau merupakan mentor kami sejak 5 tahun yang lepas.



Support memang padu. Ada video rakaman kelas. So, sesuai untuk belajar bila-bila kalau nak buat ulangkaji. Paling penting belajar dari kesilapan mereka supaya kita tak terbuat sama.

Kalau betul-betul ZERO boleh daftar webinar anjuran Asri Ahmad Academy & Bursa Malaysia di sini.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Malaysian Resources Corp: Perjalanan Menaiki LRT3

Saranan BELI dan harga sasar (TP) MYR0.51 melalui SOP dikekalkan, dengan potensi kenaikan harga saham 55% dan kadar hasil dividen sekitar 3%

Kami menaiki Transit Aliran Ringan (LRT) 3 pada hari pertama ia beroperasi (29 Jun) dan seterusnya memandang positif akan potensi kesan limpahan (iaitu pembangunan berasaskan transit (TOD)) di samping bakal pembinaan lima stesen yang dihidupkan semula. Rekod prestasi Malaysian Resources Corp dalamLRT3, selain projek-projek kereta api lain seperti Transit Aliran Massa (MRT) 2, mungkin membuka ruang untuk kumpulan ini meraih lebih banyak peluang daripada projek-projek berkaitan kereta api akan datang, khususnya LRT Pulau Pinang dan MRT3.

Imbasan berkenaan projek LRT3

LRT3 (juga dikenali sebagai LRT laluan Shah Alam) yang merangkumi jarak sepanjang 37.8km dan beroperasi dari Johan Setia di Klang hingga ke Bandar Utama di Petaling Jaya, mencatat kos MYR16.6bn dengan sejumlah 20 stesen. Kelajuan operasi maksimum ialah 80km/j dan kapasiti maksimum ialah seramai 624 penumpang. Perjalanan dari hujung ke hujung akan mengambil masa lebih kurang 70 minit dan kekerapannya ialah lapan minit semasa waktu puncak dan 10-15 minit pada luar waktu puncak.

MRC ditawarkan kontrak bernilai MYR2.5bn pada Feb 2025

Pembinaan lima stesen yang dihidupkan semula, pembinaan dua depoh bas EV di Shah Alam dan Johan Setia, bekalan kenderaan kereta api ringan, dan prasarana berkaitan lain dan kerja-kerja sistem. Lima stesen yang dihidupkan semula ini ialah Tropicana, Temasya, Raja Muda (Sirim), Bukit Raja, dan Bandar Botanik. Kami tidak menolak kemungkinan kontraktor pakej kerja yang terlibat dalam pembinaan stesen-stesen awal LRT3 untuk meraih mana-mana daripada lima stesen tersebut. Kontraktorkontraktor tersebut termasuklah Gabungan AQRS (AQRS MK, BELI, TP: MYR0.30), WCT Holdings (WCTHG MK, TIADA SARANAN), TRC Synergy (TRC MK, TIADA SARANAN) dan Mudajaya Group (MDJ MK, TIADA SARANAN).

Pembangunan TOD mungkin merangsang permintaan pembinaan

Semasa kami melalui stesen-stesen merentasi Shah Alam, kami melihat adanya beberapa pembangunan hartanah yang sedang dibina berhampiran stesen-stesen tersebut, iaitu Sena Residence (berhampiran stesen LRT3 Dato’ Menteri), iaitu projek yang melibatkan Geohan (GEOHAN MK, TIADA SARANAN) dalam kerja cerucuk dan projek-projek lain seperti Astrum Shah Alam dan Linkar 52 Shah Alam. Malahan, Kementerian Pengangkutan telah mengenal pasti kawasan-kawasan seperti stesen Sri Andalas, Kayu Ara, Bandar Bukit Tinggi dan Johan Setia yang dapat dibangunkan sebagai pusat komersial atau perumahan mampu milik.

MRC menerima notis untuk meneruskan pembinaan lima stesen LRT3 yang dihidupkan semula

Pada 1H26 dengan kerja-kerja mungkin bermula pada 3Q26. Oleh itu, kami menjangka MRC akan menyaksikan pengiktirafan bil peringkat siap yang lebih tinggi untuk bahagian pembinaannya khususnya bermula akhir 2026, di samping perkembangan kerja lebih baik bagi Kompleks Sukan Shah Alam (nilai: MYR2.9bn) (Rajah 13).

Tiada pindaan dibuat pada anggaran perolehan kami

Maka TP kami yang diperoleh melalui kaedah SOP sebanyak MYR0.51 dikekalkan, yang termasuk kiraan premium ESG 4% berdasarkan markah ESG 3.2. Faktor pemangkin jangka dekat adalah sekiranya MRC meraih kerja Segmen 2 (laluan Macallum ke Penang Sentral) dalam LRT Pulau Pinang. Risiko, tawaran kerja yang perlahan.

Faktor Pemacu Utama

i. Peningkatan jualan hartanah baharu
ii. Pelupusan aset
iii. Kontrak pembinaan baharu

Risiko Utama

Trend penambahan kerja yang perlahan

Profil Syarikat

Malaysian Resources Corp terbabit dalam pembinaan (kepakaran khusus dalam projek alam sekitar),
pembangunan dan pelaburan hartanah, dan operasi jalan raya bertol. Ia juga dikenali dengan pembangunan berteraskan transit, seperti Kuala Lumpur Sentral, Bukit Jalil City, Kwasa Damansara, dan Penang Sentral.

Carta Saranan