Market Share Telefon Pintar Sejak Tahun 2009 Sehingga 2019

Sub Topik

10 tahun adalah masa yang sangat lama dalam industri telefon pintar. Kalau diikutkan, setahun pun dah kira masa yang agak lama bila kita bicara tentang smartphone.

Ini kerana dalam masa yang singkat, bermacam-macam teknologi baru yang keluar dan pelbagai model telefon baru yang dilancarkan. Pengeluar telefon berlumba-lumba untuk menghasilkan telefon yang terkini, sesuai dengan citarasa orang ramai.

Jadi siapakah yang mendominasi pasaran sedunia daripada tahun 2009 sehingga ke tahun 2019? Ada ke jenama yang maintain sepanjang 10 tahun tersebut? Jenama mana yang tewas dalam perjalanan? Siapa pula nama baru yang meningkat naik?

Untuk itu, jom kita sama-sama tengok pegangan pasaran bagi telefon pintar sejak tahun 2009 sehingga ke 2019 seperti di bawah. Pastinya ia akan mengimbau kenangan lama, suka dan duka bersama dengan model telefon lama yang pernah dimiliki suatu ketika dulu.

Tahun 2009

1. Nokia
2. Lain-lain
3. RIM
4. Apple
5. HTC

Tahun 2010

1. Nokia
2. Lain-lain
3. Apple
4. RIM
5. Samsung

Tahun 2011

1. Lain-lain
2. Apple
3. Samsung
4. Nokia
5. RIM

Tahun 2012

1. Samsung
2. Apple
3. Lain-lain
4. Nokia
5. RIM

Tahun 2013

1. Samsung
2. Lain-lain
3. Apple
4. Huawei
5. LG

Tahun 2014

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Apple
4. Huawei
5. LG

Tahun 2015

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Apple
4. Huawei
5. Lenovo

Tahun 2016

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Apple
4. Huawei
5. Oppo

Tahun 2017

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Apple
4. Huawei
5. Oppo

Tahun 2018

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Apple
4. Huawei
5. Xiaomi

Tahun 2019

1. Lain-lain
2. Samsung
3. Huawei
4. Apple
5. Xiaomi

Nokia Merupakan Raja Sehingga 2010, Kemudian Takhta Beralih Ke Samsung Sehingga Ke Hari Ini

Siapa masih ingat telefon Nokia zaman dulu-dulu? Telefon yang dibuat untuk baling anjing? Telefon yang sangat solid dan tahan lama. Telefon yang jatuh ke lantai, lantai yang retak dan bukan telefon yang rosak.

Masih ingat lagi bateri yang kita caj sekali, tapi boleh tahan sampai berminggu-minggu lamanya?

Itulah dia kenangan 10 tahun yang lalu. Setiap bulan ada saja model baru yang dikeluarkan Nokia. 3310? Butterfly? Sabun?

Sejak zaman telefon pintar ini, Nokia semakin ketinggalan zaman kerana tidak mahu berubah.

Selepas Samsung, China Bakal Mendominasi?

Kemudian muncul pula Samsung yang mendominasi dengan siri Galaxy dan Galaxy Note. Setiap kali pelancaran, memang jutaan unit habis dijual. Sampailah ke hari ini, Samsung maintain jenama telefon pintar #1 dunia.

Tetapi dengan kemunculan Huawei, Xiaomi, Oppo, Vivo dan ramai lagi; kelihatan seperti China bakal mendominasi segmen telefon pintar tak lama lagi. Harga yang ditawarkan adalah murah jika dibandingkan dengan spesifikasi yang diberi, telefon pintar dari China juga berkualiti.

Dan kalau anda nak tahu, iPhone pun ‘Made in China’ tau…

SEPANG, 4 Okt (Bernama) — Kerajaan yakin Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) berpotensi menjadi hab kargo di rantau ini, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook

Beliau berkata KLIA memiliki faktor yang diperlukan untuk terus berkembang dan menjadi hab kargo bagi rantau ASEAN, mengambil kira perkembangan ketara di kawasan itu sejak beberapa tahun kebelakangan ini dengan banyak kompleks pergudangan kargo baharu diwujudkan.

“KLIA adalah lapangan terbang yang besar dan ia bukan hanya menempatkan terminal penumpang, malah kargo juga adalah komponen yang sangat penting di lapangan terbang itu.

“Seperti yang anda lihat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, perkembangan besar telah berlaku di bahagian KLIA ini,” katanya kepada pemberita selepas menyaksikan perkongsian strategik antara MMAG Aviation Consortium Sdn Bhd (MAC) dan Unilode Aviation Solutions, di sini hari ini.

Loke berkata KLIA berpotensi menjadi hab pusat bagi ASEAN kerana rangkaiannya yang luas dan mempunyai ketersambungana antara yang terbaik di rantau ini.

“Melalui syarikat penerbangan tempatan, terutamanya syarikat penerbangan tambang rendah kami, kami memberi perkhidmatan kepada banyak bandar sekunder di ASEAN, seperti di Indonesia, Thailand dan Kemboja.

“Dengan rangkaian kukuh KLIA, kami harus menggunakan sepenuhnya sumber kami, dan saya yakin semua syarikat penerbangan turut mempertimbangkan perkara ini,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata sebagai menteri pengangkutan, beliau akan meneruskan peranannya untuk memastikan sektor pengangkutan dan logistik kekal berdaya saing, cekap dan sejajar dengan piawaian antarabangsa.

Beliau berkata kerajaan melalui Kementerian Pengangkutan, berusaha untuk mewujudkan persekitaran kondusif yang menggalakkan inovasi, pertumbuhan, dan pembangunan mampan dalam sektor berkenaan.

“Menerusi Dasar Pengangkutan Pengangkutan Negara 2019-2030 kami mengutamakan pengukuhan dalam taddbir urus dan membina rangka kerja institusi yang teguh serta boleh disesuaikan dengan permintaan industri logistik yang berkembang pesat.

“Dengan teknologi baharu dan teknologi pengganggu yang semakin meningkat, kami harus memastikan rangka kerja ini membolehkan pemain industri beroperasi dengan berkesan dalam persekitaran yang kompetitif sambil memastikan pengguna menerima perkhidmatan logistik bersepadu dan cekap,” katanya.

— BERNAMA

Artikel Terkini

Social Connect