Orang Lain Melabur Saham Untung, Mengapa Aku Belum?

Kita sering terpesona dengan keuntungan rakan-rakan seperjuangan dalam dunia pelaburan saham. Hampir setiap hari, mesti ada yang akan mempamerkan ‘screenshot’ keuntungan di media sosial.

Tapi selepas kita belajar mengenai saham, ada yang pergi webinar, ada yang baca buku, ada yang tengok di YouTube; namun bila cuba beli saham, tak untung-untung.

Orang lain portfolio hijau, kita pun beli saham yang sama tapi portfolio kita merah belaka. Jom kita dengarkan pesanan daripada Coach Roslinah Laikoi, mungkin ini puncanya mengapa kita belum untung macam mereka.

1. Belum Cukup Faham

Pertama, kefahaman kita berbeza-beza. Ada yang lepas habis seminar, masih dalam fasa nak faham. Maklumlah, sebelum ni mana pernah dengar langsung pasal saham.

Ada yang baru nak fahamkan sistem, nak faham FA, nak faham TA, nak faham terma, nak faham baca berita. Bila semua masih dalam proses nak faham jadinya belum berani nak tekan BUY.

Saham pun belum beli, ini sah-sah belum boleh buat duit.

2. Tak Kenal Diri Sendiri

Kedua, tak pasti nak jadi pedagang (trader) atau pelabur (investor). Nak jadi investor tapi buat kajian fundamental (FA) pun tak sampai setengah minit.

Nak jadi investor tapi setiap minit klik butang refresh dekat trading platform. Bila lama sangat harga saham tersebut tak berubah, dijual terus saham tu pada harga beli. Kan dah rugi kena bayar brokerage fees.

3. Acah-Acah Scalper

Kata baru belajar, kata baru nak kenal dunia saham, tapi langsung tak cermat. Analogi dia macam ni.

Ingat lagi tak kisah kita baru nak ambil lesen kereta masa umur 18 tahun?

Masa ujian, kita bawa kereta Kancil manual. Tapi bila lulus dan dapat lesen ‘P’, bawa kereta macam orang dah 10 tahun pengalaman. Cilok sana sini, bawa lebih daripada had kelajuan. Seolah-olah kitalah raja di atas jalanraya.

Tapi bila dah kemalangan, bila dah asyik kena saman, kereta pula rosak selalu sebab asyik ‘tekan’; maka kita pun insaf selepas itu.

Sebagai seorang yang baru berkecimpung dalam dunia pelaburan saham, mesti kita teruja untuk buat benda baru. Benda yang sifu atau mentor kita kata jangan buat, benda itulah yang kita buat.

Jadi biasanya kalau untung pun sebab nasib, tapi biasanya lebih banyak rugi.

4. Teruja Dan Terikut-Ikut Orang Lain

Keempat, teruja dengan keterujaan orang lain. Biasanya kalau orang yang buat kajian, kalau dia minat beli saham tersebut, memang biasanya mereka yang mengkaji syarikat tersebut akan teruja seolah-olah itu adalah syarikat bapak dia yang punya.

Kita yang tak tahu apa-apa ni, main ikut beli. Trading Plan tak ada, Target Price tak ada, Cut Loss tak tahu dekat mana. Kesudahannya, beliau dah jual dengan keuntungan, kita masih hold saham tu dengan kerugian.

Sumber Rujukan: FB Roslinah Laikoi

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Bermaz Auto: Mazda 3 Sokong Prospek Pemulihan

Saranan BELI dan harga sasar (TP) MYR0.95 dikekalkan, potensi kenaikan harga saham 10%.

Untung teras 3QFY26 (Apr) yang dicatat oleh Bermaz Auto dilihat melangkaui jangkaan. Kami menegaskan prospek positif kami untuk jangka terdekat, walaupun prestasinya mungkin menurun sedikit pada 4QFY26 disebabkan oleh bilangan hari bekerja yang lebih sedikit semasa tempoh ini.

Hujah kami untuk saham ini masih bertahan, iaitu berdasarkan pemulihan jualan ke arah paras yang direkodkan pada FY25, keluarnya Kia daripada barisan jenama syarikat, dan nilai MYR yang lebih kukuh. BAUTO diniagakan pada penilaian menarik iaitu P/E CY27F 7.7x, yang rata-ratanya hampir dengan purata lima tahunnya, sementara kadar dividen FY27F sekitar 9% mungkin menyokong harga sahamnya.

Untung teras 3QFY26 melonjak naik 94% QoQ (-24% YoY) kepada MYR32j

Sekali gus membawa perolehan sepanjang 9MFY26 kepada MYR57j (-58% YoY). Keputusan ini dilihat mengatasi jangkaan dengan merangkumi 76% dan 82% daripada anggaran sepenuh tahun kami dan konsensus.

Penyimpangan positif ini berpunca daripada jumlah jualan lebih tinggi daripada jangkaan (dipacu oleh model Mazda 3), opex lebih rendah daripada anggaran, dan pendapatan faedah yang lebih tinggi daripada ramalan. BAUTO mengumumkan DPS 3QFY26 sebanyak 1.75 sen, maka jumlah DPS 9MFY26 mencecah 3.75 sen (nisbah bayaran teras : 76%)

Prospek positif akan datang – dipacu oleh model Mazda 3

Melangkah masuk ke 4QFY26, jumlah jualan mungkin akan mengalami penurunan akibat bilangan hari
bekerja yang lebih sedikit oleh sebab sambutan dua musim perayaan utama, di samping sentimen lebih lemah semasa ketidaktentuan geopolitik dunia berlaku. Walaupun begitu, melihat ke FY27F, kami berpandangan positif akan pelan pemulihan BAUTO. Tunggakan pesanan Mazda mencecah 3,500 unit (Mazda 3: 2,500 unit, CX-60: 240 unit), dengan penghantaran Mazda 3 yang kukuh antara 300-500 unit/bulan.

Memandangkan tunggakan berada pada paras baik, kami berpendapat Mazda Motor Corp (MMC) mungkin akan memperuntukkan unit-unit Mazda 3 tambahan kepada BAUTO, yang sepatutnya mendorong lagi pertumbuhan jualan syarikat ini. Tambahan itu, kami juga memandang positif akan usaha pengeluaran Xpeng di tanah air kerana ia membolehkan BAUTO untuk memohon rebat cukai bagi model-model EV, yang mungkin akan bermula pada 2HCY26.

Menyentuh hal Kia Malaysia (KMSB), walaupun BAUTO mungkin akan terus mengiktiraf kerugian syarikat sekutu dalam jangka dekat, jumlah penurunannya mungkin terhad kepada sekitar MYR20j, iaitu rata-ratanya sama dengan pelaburan asalnya dalam usaha niaga ini. Kami percaya sebahagian besar kerugian ini sudahpun diiktiraf setakat tempoh 9MFY26.

Kami bertindak menaikkan perolehan FY26F sebanyak 8.7%

Selepas meningkatkan andaian jumlah jualan dan pendapatan faedah. Kami kekalkan perolehan FY27-28F tidak berubah. TP MYR0.95 kami diperoleh berdasarkan P/E CY27F 8x dengan premium ESG 6%, kerana markah BAUTO ialah 3.3 berbanding markah median negara iaitu 3.0.

Risiko-risiko negatif utama

Ia termasuk tempahan dan penghantaran lebih lemah daripada jangkaan, dan persaingan semakin sengit, dan kekangan rantai bekalan kembali timbul.

Faktor Pemacu Utama

i. Pertumbuhan kukuh di Filipina
ii. Perbelanjaan pengguna lebih tinggi daripada yang dijangka
iii. Pelancaran model baharu

Risiko Utama

i. Perubahan FX yang merugikan
ii. Gangguan pelancaran produk
iii. Perbelanjaan pengguna yang hambar
iv. Persaingan harga berterusan dalam segmen jenama luar negara

Profil Syarikat

Bermaz Auto terbabit dalam pengedaran, pemasangan, penjualan dan juga penyediaan perkhidmatan selepas jualan bagi kenderaan Mazda di Malaysia. Kumpulan ini juga mengedarkan kenderaan Mazda yang dipasang tempatan secara domestik dan mengeksport kenderaan Mazda yang dipasang tempatan. Anak syarikatnya Bermaz Auto Philippines mengedarkan kenderaan Mazda di Filipina.

Sorotan Keputusan

Sorotan keputusan. Hasil sepanjang 9MFY26 jatuh 17% YoY, manakala EBIT menyusut pada kadar lebih tinggi sebanyak 24% YoY apabila margin mengecil kepada 7.8% (9MFY25: 8.5%), akibat komposisi produk yang lebih lemah dan jumlah jualan lebih rendah. Namun begitu, berbanding dengan suku lalu, BAUTO merekodkan pemulihan yang kukuh apabila hasil 3QFY26 meningkat 23% (+6% YoY), dipacu oleh lantunan kukuh dalam jumlah jualan di Malaysia (+36% QoQ, +3% YoY) susulan pelancaran Mazda 3 dan pembeli yang membuat pembelian awal EV CBU Xpeng.

Oleh itu, PATAMI teras melambung naik 94% QoQ – iaitu paras tertingginya sejak 2QFY25 – yang bermakna margin bersih mencecah 4.7%, berbanding 2.9% pada 2QFY26. Berkenaan syarikat sekutu pula, kerugian 3QFY26 didorong oleh Kia Malaysia (rugi MYR10.5j) dan Mazda Malaysia (rugi MYR1.5j), manakala Inokom mencatatkan untung kecil berjumlah MYR0.9j.

Sekilas Pandang Keputusan

Carta Saranan

Penganalisis
Iftaar Hakim Rusli +603 2302 8114 ([email protected])

Penafian :
Laporan penyelidikan ini disediakan oleh pasukan Penyelidikan RHB (RHB Research Team) dari RHB Investment Bank Bhd.