Cara Betul Beli Kereta Baru Yang Masih Ramai Tak Tahu

Ramai yang ingin membeli kereta idaman, tetapi kalau tak kena caranya – akan bermulalah episod yang menjerat kewangan sehingga 9 tahun lamanya. Jom ikuti perkongsian Tuan Redzwan Khairudin sebagai panduan kita untuk beli kereta dengan cara yang betul.

Hadamkan dulu amaran ini sebelum teruskan bacaan.

Amaran: Segala pengiraan dalam posting ini sesuai dibaca untuk yang masih tercari-cari point kukuh, kenapa tak perlu beli kereta yang harga lebih daripada RM65,000.

Dengan syarat, jika kereta tersebut semata-mata untuk digunakan bagi memenuhi tuntutan keperluan di samping mendambakan sedikit keselesaan.

Dunia kewangan taklah zalim sangat, kalau korang bijak membahagi darabkan antara keperluan dan kemahuan. Panjang pulak amaran saya ni.

Antara kereta yang saya sarankan korang beli adalah seperti:

Sumber : PROTON

  • Proton Suprima Medium Spec (bukan highest spec yang siap dengan skirting)
  • Proton Persona Medium Spec
  • Proton Neo Medium Spec
  • Proton Saga Highest Spec
  • Proton Iriz Highest Spec
  • Perodua Alza Medium Spec
  • Perodua Myvi Highest Spec
  • Perodua Axia Lowest Spec (boleh beli 2 buah)
  • Perodua Bezza Highest Spec
  • Atau lain-lain kereta yang harga bawah RM65,000 (boleh tambah sendiri list ini)

Ini dia game plan yang anda boleh gunakan.

1. Sediakan Deposit

Kita assume harga kereta kat atas ni ikut selera masing-masing tetapkan pada harga RM63,400 sahaja. So, sediakan deposit 10% sebagai duit muka bayaran kereta.

Total RM6,340 tu, korang pandai-pandai sediakan. Hasil buat kerja part time ke, hasil jualan melalui dropship ke, atau lain-lain. Janji rezeki itu halalan toyyiban.

2. Cari Tawaran Pinjaman Yang Baik

Cari bank yang tawarkan rate 3.0% untuk pinjaman kereta korang bagi kereta lokal yang bertaraf nasional.

Ya, sesetengah orang akan cakap mana ada bank nak bagi 3%. Sekarang, kereta lokal je dah 3.3% ke atas.

Okay, macam ni. Kalau tak jumpa mana yang nak bagi 3% tu boleh contact Abam RK.

Kalau abam carikan ada yang nak bagi 3% atau kurang lagi, alamatnya korang memang kena deal dengan Abam RK untuk proses-proses seterusnya.

So, cari sampai jumpa okay?

3. Bayaran Bulanan

Secara tak langsung korang buat pinjaman dengan pihak bank, untuk baki harga kereta setelah dibayar duit mukanya itu tadi.

Saya assume RM57,000 ikat bank 9 tahun dengan kadar bunga 3% setahun. Maka bayaran bulanannya ialah RM602.89. Sap sap sui, RM600 kasi senang cerita.

Ini surprise yang anda bakal dapat lepas dah beli kereta nanti.

4. Buat ASB Financing?

Next korang cari Abam RK. Bagi abam test drive kereta korang tu. Abam nak tekan minyak laju-laju, lepas tu buat drift satu kali.

Lepas siap buat drift, Abam keluar kereta terus bagi korang borang ASB Financing.

Pasti korang terpinga-pinga, kan? Dalam hati, eh pokemon betul RK ni.

Dah la hentak pedal dalam-dalam. Habis minyak kereta aku. Lepas tu buat drift tak beragak.

Tup-tup, suruh buat ASB Financing. Sakai ke ape mamat ni? Insuran nyawa dah berlambak kot?

Okay. Pendek cerita, korang buat RM110,000 ASB Financing, ikat 30 tahun. Monthly bayar RM604.02 Sap sap sui, RM600 senang cerita.

5. Konsisten Buat Bayaran

Teruskan membayar bulanan kereta untuk RM602.89 dan ASB Financing untuk RM604.02. Total komitmen bulanan untuk kedua benda ni ialah:

RM602.89 + RM604.02 = RM1,206.91. Senang kira, RM1,200 lah ya. Jaga kewangan dengan penuh tanggungjawab. Bayar kepada bank untuk kedua benda ni selama 4 tahun.

Layankan saja kalau ada model-model kereta baru yang keluar selepas ni dalam pasaran. Kau siul jer kuat-kuat, jangan bagi kata nafsu memenangi peperangan saraf di kotak minda tu.

4 tahun pun berlalu…

6. Jual Sijil ASB Financing

Selepas 4 Tahun, korang terminate (jual semula) sijil pembiayaan ASB Financing RM110,000 itu tadi.

Secara tak langsung akan menghasilkan dividen terkumpul sebanyak RM35,500, dan hasil jualan semula sijil sebanyak RM6,800. Total cash in hand hasil termination ASB Financing ketika ini ialah RM42,300:

Dividen Terkumpul + Surrender Value
RM35,500 + RM6,800 = RM42,300.

7. Semak Outstanding Balance

Sekarang semak semula berapa outstanding balance untuk hutang kereta selepas 4 tahun solid membayar.

Total Car Loan at beginning – 48 bulan hasil bayaran telah dibuat,
RM65,112 – (RM602.89 X 48 Bulan) = RM36,170 (Baki @ Outstanding Amount).

8. Selesaikan Bayaran Kereta

Gunakan total cash in hand melalui hasil ASB Financing tadi untuk setelkan terus outstanding figure car loan korang. Maka, akan ada sedikit lebihan:

RM42,300 – RM36,170 = RM6,130. Antara contoh strategi yang anda boleh gunakan.

Kereta Suprima (contoh berdasarkan list kat atas tadi) yang korang beli dan ikat tepi selama 9 tahun dengan pihak bank, dapat diselesaikan dalam masa 4 tahun solid saja. Lebihan wang keramat sebanyak RM6,100++ tercipta.

Jika kereta Suprima itu tadi anda jual pada market value, nilainya masih ada sebab baru saja berusia 4 tahun (kebanyakan kereta terpakai masih acceptable jika usia 4 tahun ke bawah).

Jika kita ambil 40% sahaja dari harga asal, maka kereta korang akan memberi pulangan tunai sebanyak RM25,360.

Maka secara asasnya, total wang tunai akan menjadi:

Lebihan dari game plan 4 tahun + hasil step up game plan,
RM6,130 + RM25,360 = RM31,490.

Jika kereta Suprima itu tadi korang jadikan untuk dibuat sewa kepada pelajar universiti (ataupun dipajakkan untuk dibuat sewa oleh bisnes kereta sewa), maka korang deal sendiri dengan tokey bisnes tersebut.

Ini bertujuan untuk dapatkan constant passive inflow of cash darinya untuk setiap bulan.

Carilah deal yang tak menindas dan tak menyukarkan diri korang sendiri. Jika positive cash flow utk deal macam ni boleh bagi pulangan RM1,000 setiap bulan, itu pun dah cukup bagus.

Itu adalah antara pilihan yang boleh anda lakukan. Lepas tu, apa nak buat?

Kalau pilih untuk jual semula kereta korang, maka korang akan ada cash almost RM32,000.

Kalau saya, buat Financing untuk ASB dan ASB2 nilai maksimum RM200,000 setiap satu, dan kemudiannya apply teknik rolling dividend selama 29 tahun akan datang.

Sekurang-kurangnya selepas 30 tahun dari sekarang, saya bakal ada dana persaraan sebanyak hampir RM520,000. Banyak kan?

Jika pilih untuk menyewa atau dipajakkan, maka korang get ready pelan untuk melabur dalam pelaburan hartanah, atau lain-lain jenis pelaburan. Maintain agreement pajakan kereta untuk sewa tu (maintain at least 5 tahun).

Dapatkan positive cash flow RM800 ke RM1,000 setiap bulan. Jadikan sebagai holding power untuk property sebelum korang jual untuk dapatkan capital appreciation.

Tips tambahan: Jual BMV (below market value) untuk elak risiko tak terjual. Deco bagi cun, pada masa yang sama, dalami ilmu hartanah dalam-dalam.

Ini kerugian yang anda kena tanggung kalau tak buat strategi macam ini. Jika tak buat strategi macam ni, maka korang beli kereta ikat 4 tahun saja dengan kadar bunga yang sama 3%, maka bayaran sebulan ialah RM1,261.

Lepas habis bayar, korang kekurangan RM9,000 ++ sebenarnya. Ini yang dinamakan sebagai opportunity lost. Jom kita kira.

Hasil lebihan jika guna ASB yg tak dapat + bayar lebih RM61 selama 48 bulan,
RM6,130 + (RM61 X 48 Bulan) = RM9,058 (ini jumlah peluang yang korang rugi).

Kesimpulan yang boleh dibuat, beregu itu memang baik jika kena pada caranya. Potensi mereka amat besar. Jika digilap secara berterusan, Inshaa Allah pasti akan menyinar.

Hapuskan hutang jahat dengan convert ia menjadi hutang yang baik. Istiqomah dalam berdakwah. Jangan hangat-hangat tahi ayam. Nanti segala perancangan akan pergi ke laut.

Sesuaikan ikut kewangan poket masing-masing. Saya cuma bagi gambaran sahaja. Usah banyak bicara jika mahu berjaya.

Kalau rasa-rasa tak boleh hadap, anda muhasabah balik diri tu. Tanya balik apa tujuan utama kita hidup dimuka bumi. Nak enjoy lebih, atau nak berjaya sesama kita dan bantu lebih ramai orang yang seagama?

Nak Tahu Anda Layak Dapat Pinjaman / Pembiayaan Dengan Bank atau Tidak? Semak Laporan CTOS / CCRIS Terlebih Dahulu. Pastikan Cantik!

Memiliki rekod CCRIS yang bersih sangat penting untuk kita semua. Kalau rekod CCRIS kita tak cantik, maka susahlah untuk kita mendapatkan apa sahaja pinjaman / pembiayaan daripada bank. Namun rekod CCRIS hanya sebuah laporan skor kredit, bukan rekod blacklist yang sering jadi salah faham dalam kalangan rakyat Malaysia.

Berapa harga untuk laporan CTOS / CCRIS?

Anda boleh dapatkan di laporan MyCTOS serendah RM27.90 di CTOS score, ataupun muat turun secara online di MyCreditInfo daripada EXPERIAN serendah RM23.90.

Dengan EXPERIAN My Credit Info (nama lama dia RAMCI), mereka ada produk bernama Personal Credit Report Plus (PCRP) yang boleh digunakan untuk mendapatkan laporan lengkap mengenai status kewangan anda.

Laporan ini mengandungi maklumat seperti CCRIS;

  • Kemudahan kredit anda dengan bank / institusi kewangan di Central Credit Reference Information System (CCRIS), Bank Negara Malaysia.
  • Kemudahan kredit peribadi, secara bersama atau diperolehi oleh hak milik tunggal di mana anda adalah pemilik.
  • Nama bank atau institusi kewangan yang memberi kemudahan kredit/pinjaman, cawangan institusi kewangan di mana kemudahan kredit/pinjaman yang anda diperolehi.
  • Jumlah pinjaman/had kredit, baki tertunggak daripada kemudahan kredit anda dan tarikh terakhir untuk jumlah belum dijelaskan akan dilaporkan oleh bank / institusi kewangan.
  • Jenis cagaran atau jaminan yang dicagarkan untuk kemudahan kredit.
  • Pembayaran yang kerap untuk setiap kemudahan, seperti setiap bulan atau mingguan.
  • Permohonan kredit yang diluluskan selama 12 bulan terakhir dengan ahli CCRIS yang mengambil bahagian.
  • Pelbagai kemudahan kredit anda dipantau khas oleh bank atau institusi kewangan di bawah Akaun Perhatian Khas

Selain itu, ada juga maklumat SPGA (Skim Potongan Gaji ANGKASA – baki potongan & sejarah pembayaran), PTPTN, maklumat bukan berkaitan perbankan dan banyak lagi.

Maklumat yang TIDAK termasuk dalam laporan ini adalah:

  • Akaun Deposit atau Simpanan
  • Rekod pekerjaan
  • Status perkahwinan
  • Kesihatan
  • Rekod jenayah
  • Butiran gaji
  • Agama

Contoh Laporan Kredit:

Dapat gred 10 kira dah terbaik, bermaksud kurang risiko untuk pembiayaan tidak dibayar atau default. Agak-agak ada ke bank nak bagi pembiayaan kalau kita berisiko tinggi? Paling teruk sekali dapat skor 1 – 3 (WEAK), bank pasti akan terus tolak bulat-bulat je permohonan korang tu tanpa cakap banyak.

Maklumat yang digunakan bagi mengira skor kredit ini termasuk:

  • Pinjaman yang anda ada (kad kredit, pinjaman / pembiayaan perumahan, kereta, pinjaman peribadi, dan lain-lain.);
  • Sama ada anda membayar pinjaman / pembiayaan tepat pada masanya;
  • Jumlah hutang anda yang belum dijelaskan;
  • Sama ada anda telah secara aktif memohon kredit baru;
  • Sama ada anda mempunyai apa-apa tindakan undang-undang;
  • Usia akaun anda

Skrol bawah sikit akan ada bahagian Banking Credit Information. Dekat sini akan disenaraikan segala pinjaman / pembiayaan / kredit kad dan sejarah pembayaran.

Kena pastikan lebih banyak angka kosong ‘0’ bermakna kita buat bayaran on-time setiap bulan. Kalau dapat semua ‘0’, itu memang terpaling flawlessbank tak akan tergamak nak reject dan dengan rela hati akan meluluskan permohonan pembiayaan korang.

Menarik bukan? Cepat check dan DOWNLOAD sekarang.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Kajian Visa: Rakyat Malaysia Melancong Dengan Tujuan Lebih Jelas — Mengimbangkan Keselesaan, Perancangan Digital dan Keyakinan Pembayaran

Kuala Lumpur – Visa, pemimpin global dalam pembayaran, telah mendedahkan hasil penemuan baharu daripada kajian Tujuan Perjalanan Global 2026 edisi Malaysia, yang mendapati bahawa dalam gelombang kenaikan kos dan persekitaran global yang kian berubah, rakyat Malaysia tidak mengurangkan aktiviti perlancongan mereka – tetapi melakukannya dengan tujuan yang lebih nyata, mengutamakan destinasi yang lebih dikenali, merancang secara lebih praktikal dan memberikan lebih penekanan terhadap alat digital dan keyakinan pembayaran sebagai sebahagian daripada perjalanan pelancongan masing-masing.

Kajian  yang menjejak corak dan pilihan perjalanan global selama lebih 20 tahun ini, meninjau selidik lebih  daripada 47,000 responden di seluruh dunia, termasuk lebih daripada 17,000 responden di Asia Pasifik dan kira-kira seribu responden di Malaysia.

Melancong lebih dekat, berpandukan matlamat dan pengalaman

Rakyat Malaysia kini semakin cenderung melancong di rantau ini, dengan hampir lapan daripada sepuluh responden (78%) memilih Asia Pasifik sebagai rantau utama untuk dikunjungi. Jepun mendahului sebagai destinasi pilihan utama, diikuti oleh Thailand, Indonesia, China, dan Singapura.

Walaupun faktor kebiasaan merupakan pertimbangan utama, keputusan berkaitan pelancongan kini dibuat lebih berdasarkan tujuan. Tujuan bersantai kekal sebagai dorongan utama (48%), di samping meluangkan masa bersama keluarga dan rakan-rakan (40%) dan meneroka pengalaman baharu (31%). Kemampuan (36%) dan keselamatan (31%) juga memainkan peranan yang semakin penting untuk membentuk pilihan destinasi. Ini mencerminkan trend yang lebih luas, di mana pelancong kini mengimbangkan keselesaan dengan penerokaan, mengutamakan pengalaman yang bermakna dan terurus.

Pelancongan berasaskan minat juga semakin mendapat perhatian, dengan rakyat Malaysia menunjukkan minat untuk menghadiri acara global dalam tempoh dua atau tiga tahun akan datang, seperti menyaksikan temasya sukan antarabangsa secara langsung, konsert dan pesta seperti Piala Dunia FIFA 2026™, Formula 1™ dan K-Pop — dan sekali gus memperlihatkan pengalaman kini semakin menjadi faktor yang menyokong keputusan pelancongan.

Perancangan digital kini mencorakkan semula cara rakyat Malaysia melancong

Seiring dengan tingkah laku perjalanan yang semakin teliti dan bermatlamat, perancangan perjalanan juga semakin dipacu oleh platform digital.  Rakyat Malaysia menggunakan kaedah yang lebih tersusun — dengan tumpuan utama terhadap penginapan dan pengangkutan, di samping semakan insurans, keperluan visa dan keadaan destinasi sebelum berlepas.

Teknologi kecerdasan buatan (AI) kini pantas muncul sebagai sebahagian daripada proses ini, khususnya untuk menentukan keputusan perjalanan di peringkat awal. Dalam kalangan mereka yang menggunakan AI untuk merancang, 58 peratus memanfaatkannya untuk mencari destinasi baharu, manakala 54 peratus bergantung padanya untuk menyediakan jadual perjalanan. Pelancong juga menggunakan AI untuk membaca ulasan dan cadangan, dan juga membandingkan harga, menunjukkan bahawa alat digital bukan sahaja mengoptimumkan perjalanan — tetapi juga merupakan pengaruh yang semakin besar untuk menentukan destinasi pelancong, membantu mereka merancang dengan tahap ketelusan dan keyakinan lebih tinggi.

Selain perancangan, pembayaran juga menjadi sebahagian penting daripada persediaan perjalanan. Pelancong Malaysia secara proaktif menyemak kadar tukaran asing, penerimaan bayaran, keserasian kad dan keselamatan sebelum mereka berlepas — justeru menganggap pembayaran sebagai faktor penentu penting untuk pengalaman pelancongan yang lancar.

Pembayaran digital dan berasaskan kad terus memainkan peranan utama dalam cara rakyat Malaysia membuat pembayaran, dengan dompet mudah alih menjadi kaedah pembayaran yang paling banyak digunakan, manakala kad kekal sebagai alat pembayaran utama. Apabila para pelancong semakin bergantung kepada pilihan ini semasa merentasi sempadan, pembayaran digital yang lancar dan selamat merupakan faktor penting bagi memberikan keyakinan kepada rakyat Malaysia untuk berjalan, berbelanja dan meneroka dengan mudah di mana sahaja mereka pergi.

Merancang keperluan awal, memastikan fleksibiliti di destinasi

Pelancong Malaysia kini lebih strategik daripada segi cara mereka mengatur perjalanan mereka — dengan merancang keperluan lebih awal, sambil meninggalkan ruang untuk keputusan spontan. Penginapan (86%), insurans perjalanan (85%) dan pengangkutan ulang alik ke destinasi (76%) lazimnya ditempah lebih awal, memberikan jaminan sebelum berlepas.

Bagaimanapun, sebaik tiba di destinasi, rancangan pelancong kekal fleksibel. Makan minum, pengangkutan tempatan, dan pengalaman yang ingin dinikmati lazimnya ditentukan lebih hampir atau semasa perjalanan, mencerminkan pilihan mereka untuk menyesuaikan perancangan dalam waktu semasa. Secara keseluruhannya, tingkah laku ini mencerminkan pendekatan terhadap perjalanan yang semakin berubah — perancangan dilakukan untuk membina keyakinan dan sikap fleksibel untuk menambah baik pengalaman pelancongan.

Bagi destinasi pelancongan, perniagaan dan pengeluar, peralihan ini membuka peluang baharu untuk melibatkan pelancong Malaysia dalam seluruh proses perjalanan — daripada inspirasi dan perancangan kepada tempahan dan pengalaman di destinasi. Seiring peralihan yang lebih mengutamakan digital dan berasaskan tujuan, pembayaran lancar dan selamat memainkan peranan semakin penting untuk memudahkan perjalanan — demi mengurangkan kerenah dan memberikan keyakinan kepada pelancong untuk lebih bebas mengembara merentasi sempadan.

“Hasil kajian Tujuan Perjalanan Global terbaharu mengesahkan bahawa rakyat Malaysia tidak mengurangkan aktiviti pelancongan mereka — sebaliknya mereka merancang dan menikmatinya dengan lebih teliti dan berasaskan tujuan. Kami melihat lebih penekanan terhadap nilai, keselamatan dan pengalaman bermakna, memandangkan pelancong yang mengutamakan digital mengambil pendekatan lebih praktikal terhadap perancangan, dengan sokongan lebih besar daripada alat seperti AI. Apa yang penting sekarang adalah bagaimana kami dapat memudahkan pelancong di sepanjang perjalanan mereka — daripada penemuan dan perancangan kepada tempahan dan perbelanjaan — supaya mereka boleh meneroka, melakukan apa yang diminati dan mengembara dengan lebih yakin. Di sinilah pengalaman pembayaran yang lancar, selamat dan diterima secara meluas memainkan peranan kritikal, untuk membantu rakyat Malaysia bergerak merentasi sempadan dengan mudah di setiap peringkat perjalanan mereka,” kata Jason Phua, Ketua Pelanggan, Visa Malaysia.

Untuk mendapatkan kajian penuh Tujuan Perjalanan Global atau mengetahui lebih lanjut tentangnya, sila hubungi pasukan Strategi, Risikan dan Analitik Visa Asia Pasifik di APInsights&[email protected].

*Formula 1 ialah tanda dagang berdaftar yang dimiliki oleh Formula One Licensing B.V., anak syarikat Formula One Group.