Ekonomi

Mogok Boleh Jejas Rantaian Bekalan, Perlu Kerjasama Pihak Terbabit Atasi Isu – Pakar

KUALA LUMPUR, 26 Oktober (Bernama) — Tindakan mogok oleh kumpulan pemandu pengusaha lori baru-baru ini, boleh menjejaskan rantaian bekalan, industri terbabit selain memberi impak sosial dan ekonomi.

Pensyarah Kanan Pusat Kajian Logistik dan Pengangkutan, Pusat Pengajian Pengurusan Teknologi dan Logistik Universiti Utara Malaysia, Profesor Madya Dr. Rohafiz Sabar, ini juga berpotensi untuk menyebabkan kos meningkat yang terpaksa ditanggung oleh pengguna.

“Perbuatan mogok itu menyebabkan penghantaran tertunda dan menjadikan ketersediaan produk di pasaran tempatan dan luar negara terjejas.

“Peningkatan kos juga mungkin berlaku dan syarikat berkemungkinan terpaksa menggunakan cara pengangkutan alternatif yang selalunya lebih mahal. Ini mengakibatkan peningkatan kos logistik yang mungkin ditanggung oleh pengguna perniagaan serta pengguna akhir,” katanya kepada Bernama.

Beliau mengulas kumpulan pemandu dan pengusaha lori yang mogok selama tiga hari di beberapa negeri pada 17 Oktober lepas, atas alasan menyatakan bantahan terhadap operasi penguatkuasaan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

 Mengulas selanjutnya, Rohafiz berkata perniagaan yang mengalami cabaran untuk mengekalkan tahap inventori optimum, akan turut menyebabkan ketidakpastian penawaran produk di pasaran yang menyukarkan syarikat untuk menguruskan inventori secara berkesan.

Berikutan itu, katanya, pengguna akhir barangan akan mengalami kekurangan produk tertentu yang membawa kepada ketidakselesaan dan potensi kenaikan harga dan seterusnya boleh mempengaruhi tingkah laku pengguna dan corak perbelanjaan mereka.

“Bagi kes serius, kehilangan pekerjaan mungkin juga akan terjadi. Mogok yang berpanjangan berisiko menyebabkan kehilangan pekerjaan dalam pelbagai sektor ekonomi negara,” katanya.

Sehubungan itu, bagi menangani masalah berkaitan, Rohafiz menegaskan bahawa kerjasama dan integrasi kerajaan dan sektor swasta dalam mengatasi mogok terbabit dapat menjadi strategi efektif untuk menanganinya.

“Komunikasi dan dialog dapat mewujudkan mekanisme komunikasi terbuka antara wakil kerajaan, pekerja lori dan wakil syarikat terbabit. Dialog berkala untuk membincangkan isu-isu utama dan mencari penyelesaian bersama, juga wajar dilakukan.

“Perundingan yang aktif berupaya mencapai persetujuan yang memuaskan semua pihak dan mempercepat proses penyelesaian untuk mengelak kesan berpanjangan ke atas rantaian bekalan,” katanya.

Pada masa sama, katanya,  sumber alternatif pengangkutan juga perlu dikenalpasti bagi alternatif pengangkutan seperti rel keretapi, kapal kargo atau penghantaran udara untuk memastikan penghantaran barang berterusan dan tidak terjejas.

Rohafiz turut mengesyorkan agar aspek latihan dan pendidikan berterusan turut diberi bagi meningkatkan kebolehupayaan pemandu lori serta profesionalisme dalam industri pengangkutan.

“Bantuan kewangan dan insentif kepada syarikat terjejas dapat membantu menangani kesan kewangan (akibat) mogok yang berlaku. Pemberian insentif kepada pemandu lori atau syarikat pengangkutan untuk mendorong pemulihan operasi juga patut dipertimbangkan.

“Namun isu asas punca mogok itu perlu dikenalpasti terlebih dahulu agar sebarang langkah yang bersesuaian dapat diambil,” katanya.

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

InvestKL Tarik Pelaburan RM3.3 Bilion, Wujud 3,389 Pekerjaan

KUALA LUMPUR, 25 Julai (Bernama) — Invest KL Corporation (InvestKL) memperoleh RM3.3 bilion dalam pelaburan dan mencipta 3,389 pekerjaan serantau bernilai tinggi dengan penubuhan enam hab perkhidmatan global pada separuh pertama 2024 walaupun menghadapi cabaran global semasa.

Hab perkhidmatan ini merangkumi pusat data, pusat kecemerlangan, pusat operasi global, hab perkhidmatan perniagaan global Asia Pasifik, pusat pelaksanaan kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pemasangan serta ibu pejabat makmal digital oleh syarikat dari Amerika, Eropah dan Asia.

InvestKL berkata pelaburan ini mengesahkan tarikan Greater Kuala Lumpur ( Greater KL) sebagai destinasi pelaburan utama walaupun persekitaran global yang mencabar.

“Daya tarikan Greater KL disokong oleh kemudahan negara dalam menjalankan perniagaan, infrastruktur yang mantap, kumpulan bakat mahir termasuk ekosistemnya yang bertenaga, dipacu oleh kerjasama dan inovasi,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.

InvestKL ialah agensi promosi pelaburan untuk Greater KL. 

Ketua Pegawai Eksekutif Datuk Muhammad Azmi Zulkifli berkata keputusan separuh pertama tahun ini  menunjukkan impak berterusan InvestKL dalam mengukuhkan status Greater KL sebagai destinasi pelaburan serantau terbaik.

“Ini sejajar dengan sasaran 2024 kami untuk menarik hab perkhidmatan global dengan tumpuan kepada teknologi dan aktiviti termaju yang akan merangsang pekerjaan berkemahiran tinggi kepada rakyat Malaysia.

“Melalui penglibatan kami, sudah terbukti bahawa lebih banyak minat kini tertumpu kepada Malaysia, dan banyak syarikat global tidak sabar untuk memanfaatkan kelebihan negara bagi memperdalam pelaburan mereka serta meluaskan kehadiran serantau mereka dari Greater KL,” katanya. 

InvestKL menegaskan Malaysia mencatatkan kemajuan pelaburan suku pertama 2024 yang mengagumkan iaitu sebanyak RM83.7 bilion, peningkatan 13 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

“Sejumlah 47 peratus atau RM39.3 bilion adalah daripada sektor perkhidmatan, menandakan peralihan ke arah pelaburan berorientasikan perkhidmatan,” katanya.

Sehingga hari ini, agensi pelaburan itu telah menarik lebih 140 hab perkhidmatan global oleh syarikat terkemuka yang menggaji lebih 27,000 eksekutif dengan purata pendapatan bulanan sebanyak RM17,000.

“Dengan jangkaan pertumbuhan ekonomi Malaysia sebanyak empat peratus hingga lima peratus tahun ini , dipacu oleh pelaburan yang bertambah baik dan permintaan luar, hala tuju strategik InvestKL akan menumpukan pada menarik perkhidmatan global daripada sektor utama seperti digital dan teknologi, kejuruteraan, teknologi kesihatan, serta tenaga boleh diperbaharui, sambil turut menekankan pembangunan modal insan,” tambahnya.

— BERNAMA