Vijay Mallya, Bad Boy Bilionaire Dari India

Baru-baru ini penulis ada menonton siri Bad Boy Billionaires di Netflix yang merupakan cerita mengenai seorang ahli perniagaan dari India. Pada awalnya, bisnes yang diwarisi daripada bapanya berjaya diuruskan dengan baik dan berkembang maju.

Namun tragedi berlaku apabila beliau memulakan suatu bisnes baru yang memerlukan wang dan pekerja yang ramai.

Vijay Vittal Mallya atau nama gelaran beliau King of Good Times dilahirkan pada tarikh 18 December 1955. Kini beliau berusia 64 tahun dan merupakan orang yang dikehendaki oleh kerajaan India di atas pertuduhan jenayah kewangan di India.

Asal-Usul Vijay

Vijay Mallya merupakan anak ahli perniagaan yang mewarisi perniagaan United Breweries Group, konglomerat yang menjalankan perniagaan dalam minuman alkohol, infrastruktur penerbangan, hartanah dan pembajaan. Beliau juga merupakan bekas pengerusi United Spirits, salah sebuah syarikat terbesar di India.

Vijay Mallya adalah pengerusi Sanofi India (Hoechst AG, Aventis) dan Bayer CropScience di India hampir 20 tahun dan menjadi pengerusi untuk beberapa syarikat yang lain. Beliau juga merupakan pengasas dan juga bekas pemilik Kingfisher Airlines dan bekas pemilik bersama Force India Formula One team.

Vijay Mallya adalah bekas pemilik pasukan kriket Royal Challengers Bangalore.

Mengambil Alih Perniagaan

Kredit Gambar: Live Mint

Apabila ayahnya meninggal dunia, Vijay Mallya ketika itu berusia 28 tahun dan terus dilantik menjadi pengerusi United Breweries Group pada tahun 1983. Sejak itu, kumpulan syarikat berkembang menjadi konglomerat dengan 60 buah syarikat dengan pulangan tahunan yang meningkat sebanyak 64% dari USD11 bilion pada tahun 1998-1999.

Beliau juga mengembangkan bisnes dengan membeli Berger Paints, Best and Crompton pada tahun 1988, Mangalore Chemicals and Fertilisers pada tahun 1990, The Asian Age penerbit surat khabar dan majalah filem dan Cine Blitz, Majalah Bollywood pada tahun 2001.

United’s Kingfisher Beer mempunyai lebih 50% daripada pegangan pasaran di India dan dijual di 52 buah negara lain. United Spirits Ltd adalah milik syarikat UB Group yang berjaya meluaskan pasaran bir di serata dunia.

Walaubagaimanapun, pada tahun 2015 beliau dipaksa untuk berhenti menjadi pengerusi dan sepatutnya menerima sebanyak $75 juta namun pihak mahkamah India menahan pembayaran tersebut.

Dah Kenapa?

Kredit Gambar: Deccan Chronicle

Kingfisher Airlines yang ditubuhkan pada 2005 adalah bisnes venture terbesar oleh Vijay. Akhirnya bisnes ini bankrap dan terpaksa ditutup. Pada tahun 2013, syarikat ini tidak membayar gaji kepada para pekerjanya lebih daripada 15 bulan, hilang lesen untuk  beroperasi sebagai syarikat penerbangan.

Dalam masa yang sama berhutang USD1 bilion dengan pihak bank. Pada November 2015, jumlah pinjaman dengan bank meningkat sebanyak USD1.35 bilion.

Jatuhnya Kingfisher, Vijay dituduh sebagai ‘willfull defaulter’ di bawah undang-undang kerajaan India termasuk kesalahan lain seperti money laundering dan misappropriation.

Pada Mac 2016, pihak konsortium bank meminta kerjasama Supreme Court of India agar Vijay tidak meninggalkan India dan pergi ke luar negara disebabkan hutang syarikat beliau. Sebenarnya, Vijay lebih pantas dan telah pun meninggalkan India.

Maka, bermula urusan tuntutan hutang dari pelbagai pihak terhadap Vijay. Beliau masih selesa kerana mempunyai beberapa aset bukan hanya di India namun di di luar negara.

Hidup Secara Mewah

Kredit Gambar: India Today

Beliau digelar “King of Good Times” disebabkan cara hidup beliau yang agak berlebihan, maka ia sedikit sebanyak mempengaruhi syarikat serta keadaan kewangan  syarikat. Sebanyak 17 bank di India cuba menuntut kembali hutang dengan syarikat beliau dengan jumlah hampir USD1.3 bilion.

Beberapa agensi termasuk Income Tax Department dan juga Central Bureau of Investigation menyiasat Vijay yang disyaki terlibat dalam kesalahan kewangan dan money laundering.

Dengan Team Formula One Force India, beliau juga mengalami masalah kewangan dan diambil alih oleh Racing Point F1 Team.

Pertuduhan

Kredit Gambar: Business Today

Pada tahun 2017, beliau ditahan oleh pihak polis United Kingdom bagi pihak autoriti India namun dibebaskan untuk siasatan lanjut.

Kesimpulan di sini adalah apabila bisnes melibatkan kos yang tinggi ia boleh memakan diri kita di kemudian hari. Namun, syarikat pemilikan bersama bukan persendirian membuatkan aset peribadi beliau masih selamat dan apabila syarikat sudah gulung tikar maka aset dengan syarikat yang perlu dijual untuk membayar hutang yang ada.

Beliau dengan berani berkata:

“I have done absolutely nothing wrong”, there’s nothing to miss about India, since my family have all moved to England or the United States”.

Jika dilihat kepada sudut bisnes, beliau bukan salah 100% kerana bisnes melibatkan untung dan rugi dan pengurusan bisnes bukan melibatkan beliau seorang. Bisnes sudah rugi, sudah ditutup dan jatuh bankrap, apa yang boleh beliau lakukan.

Cuma yang menjadi kemarahan dan tidak puas hati bekas pekerja beliau dan orang ramai di India, adalah cara hidup beliau yang dipaparkan masih lagi berlebihan walaupun hutang syarikat dan gaji tidak dibayar pada ketika itu.

Salah langkah beliau adalah dengan melakukan bisnes penerbangan yang ketika itu merudum. Jika beliau masih fokus dengan bisnes bir dan baja ia tidak akan menjadi isu besar dan kekayaan beliau makin bertambah dan kurang drama hutang serta saman-menyaman ini.

Boleh jadi pengajaran kepada semua ahli perniagaan di luar sana untuk menimbang balik segala keputusan yang melibatkan ramai orang dan pinjaman yang besar.

Sumber Rujukan:

  • Netflix – Bad Boy Billionaires
  • Wikipedia Vijay Vital Mallya

Artikel ditulis oleh Puan Sarah Hata. Penulis merupakan seorang konsultan kewangan (pelaburan, takaful dan wasiat) di institusi kewangan di Malaysia dan juga perunding imej. Mempunyai pengalaman menulis, memberi ceramah di beberapa syarikat seluruh Malaysia dan juga klien individu.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Pengambilalihan MASwings: Tiada Kesan Kewangan Terhadap MAG

KUALA LUMPUR, 17 April (Bernama) — Pengambilalihan MASwings oleh kerajaan negeri Sarawak tidak akan memberi sebarang kesan kewangan terhadap penyata untung rugi (P&L) Malaysian Aviation Group (MAG).

Pengarah Urusannya, Datuk Kapten Izham Ismail berkata MASwings bukanlah sebuah syarikat yang menjana keuntungan tetapi organisasi kewajipan perkhidmatan awam.

“Bagi kami ia adalah “zero-sum game”. Pada tahap tertentu, pengambilalihan ini menyelesaikan cabaran MAG untuk menguruskan MASwings dan merupakan langkah ke hadapan,” katanya semasa taklimat media mengenai Prestasi Tahunan MAG 2024 hari ini.

Zero sum game bermaksud keuntungan hanya menyebelahi satu pihak.

MAG menandatangani perjanjian jual beli dengan kerajaan Sarawak untuk memuktamdkan pemindahan hak milik MASwings pada 12 Februari, 2025.

Kerajaan Sarawak berhasrat untuk menjenamakan semula MASwings sebagai AirBorneo dan mengendalikannya sebagai syarikat penerbangan milik kerajaan negeri.

Izham berkata walaupun syarikat penerbangan itu tidak menjana keuntungan, ia menerima insentif tahunan kerajaan.

“Apa yang kami peroleh daripada MASwings hanyalah dalam bentuk insentif sahaja dengan nilai kira-kira RM10 juta setahun. Secara bulanan atau harian, ia adalah bersifat ‘zero-sum game’. Kami tidak mengalami kerugian, pada masa sama tidak meraih keuntungan,” katanya.

Izham berkata MASwings beroperasi untuk memastikan hubungan luar bandar (pengangkutan udara) di bawah kewajipan perkhidmatan awam diberi mandat oleh kerajaan.

“Justeru, tiada kesan kepada P&L. Ia adalah zero-sum game. Anda mungkin bertanya mengapa kami menggunakan MASwings selama ini. Ini kerana kewajipan perkhidmatan awam Perkhidmatan Udara Luar Bandar,” katanya.

Beliau juga menekankan bahawa MASwings telah memainkan peranan penting dalam menyokong pembinaan negara, ia adalah tanggungjawab MAG untuk memastikan bandar dan kawasan luar bandar di Sabah dan Sarawak kekal terhubung.

— BERNAMA