Ini Sebab Mengapa Sempadan Ireland Sangat Penting Dalam Perjanjian Brexit

Sempadan di antara Republik Ireland dan Ireland Utara mempunyai sejarah hitam yang melibatkan peristiwa tegang dan kematian ribuan nyawa. Hampir dua dekad selepas berakhirnya konflik yang meragut 3,600 nyawa, sempadan itu sekali lagi menjadi pertelingkahan di antara kedua-dua wilayah.

Kebanyakan penduduk dari dua wilayah Republik Ireland (negara merdeka) dan Ireland Utara (sebahagian daripada UK) tidak terlibat dalam konflik keganasan yang berlaku, tetapi mereka menjadi mangsa pengeboman dan tembakan sejak berdekad lamanya sehingga tahun 1998.

Konflik berakhir secara rasmi melalui perjanjian yang disebut sebagai ‘Good Friday Agreement’ pada tahun 1998. Namun, perjanjian damai itu tidak dapat menyembuhkan luka yang dirasai oleh penduduk Ireland Utara. Buktinya selepas pengeboman yang berlaku lebih dari 20 tahun yang lalu, ketegangan terus wujud di kepulauan Ireland.

Dan sekarang, Brexit – keputusan untuk UK meninggalkan Kesatuan Eropah sekali lagi mengancam keamanan di Ireland Utara.

Mengapa Ireland sangat penting dalam perjanjian Brexit? Sempadan terbuka di kepulauan Ireland telah banyak menyelesaikan konflik di wilayah itu berdekad lamanya. Sempadan terbuka menjadikan ‘puak penyatu’ di Ireland Utara merasa selamat sebagai sebahagian daripada Britain manakala ‘penyokong republikan’ dapat merasa mereka terus terhubung dengan Republik Ireland di selatan.

Kesatuan Eropah (EU) dan pasaran tunggal adalah penyumbang kepada sempadan terbuka itu bagi mengelak pemeriksaan di perbatasan dua wilayah. Jika Ireland Utara meninggalkan EU bersama-sama dengan Britain di sinilah perlunya peranan UK untuk mendapatkan penyelesaian bagi mengekalkan sempadan terbuka dan keamanan di wilayah tersebut.

Apabila tiba masanya untuk Britain keluar dari Kesatuan Eropah, sempadan di kepulauan Ireland itu akan menjadi satu-satunya jalan yang menghubungkan kedua-dua wilayah. Buat masa ini sempadan itu kekal terbuka di mana siapa sahaja bebas untuk pergi dan balik melaluinya.

Bagaimana Sempadan Di Ireland Boleh Wujud?

Pulau tersebut terpisah pada tahun 1921 sebagai sebahagian daripada perjanjian damai antara kerajaan UK dan pemberontak Ireland. Perjanjian itu mengiktiraf Ireland Selatan dengan majoriti penduduk beragama Kristian Katolik sebagai sebuah negara yang bebas dan mendapat kemerdekaan sepenuhnya pada tahun 1948. Manakala Ireland Utara di mana majoriti penduduknya adalah Kristian Protestan kekal bersama UK, Scotland dan Wales.

Proses pemisahan di Ireland berlaku pada tahun 1921 melalui Akta Kerajaan Ireland 1920 di mana kerajaan UK dan Ireland membahagikan kepulauan itu kepada dua bahagian politik yang mana Ireland Utara kini sebahagian daripada UK dan Republik Ireland sebuah negara yang bebas.

Akta tersebut bertujuan untuk menghasilkan dua kerajaan tersendiri di Ireland dengan kedua-duanya masih kekal di dalam UK. Walaubagaimanapun, pada tahun 1922 selepas Peperangan Kemerdekaan (1919-1921), Ireland Selatan dan Ireland Barat menjadi sebuah negara yang bebas, manakala Ireland Utara memilih untuk kekal di dalam United Kingdom.

Adakah Brexit Akan Mengembalikan Pemeriksaan Rapi Di Sempadan?

Ini adalah senario yang mungkin berlaku di mana terdapat kawalan ketat di sempadan tersebut. Buat masa ini sempadan itu adalah terbuka yang hanya dipisahkan oleh padang, sungai dan beberapa kawasan perumahan. Jika penguatkuasaan sempadan diaktifkan ia dijangka akan memperlahankan pergerakan pengangkutan di sempadan dan juga melibatkan kos yang tinggi bagi pembinaan sempadan.

Dalam tinjauan terbaru yang dibuat oleh tentera Ireland menunjukkan terdapat 300 lintasan di sepanjang 500KM sempadan Ireland yang kebanyakan darinya adalah kawasan persendirian dan laluan yang tidak ditandakan sebagai sempadan. Hanya jalan raya yang boleh menentukan sama ada seseorang telah melalui sempadan melalui papan tanda yang diletakkan.

Apakah Pendirian Penduduk Ireland Utara?

Ireland Utara memilih untuk kekal di dalam EU dalam referendum Brexit yang berlangsung pada Jun 2016 dengan 56% undian ketika itu. Namun, populasi Ireland Utara jauh lebih kecil daripada keseluruhan populasi di United Kingdom – hanya 3 peratus atau 1.8 juta penduduk yang mana tidak banyak dapat mengubah hasil referendum yang berakhir dengan Brexit menang 52% berbanding 48% yang mahu kekal di dalam blok Eropah.

Parti Kesatuan Demokratik Ireland Utara (DUP) dilaporkan enggan menyokong perjanjian yang dicadangkan oleh Boris Johnson dalam undian yang dijalankan pada 19 Oktober 2019 di Parlimen UK.

Sumber DUP memaklumkan ia tidak dapat menyokong isu kastam dan pengaturan cukai jualan, kerana ia bakal termaktub di bawah peraturan EU walaupun Ireland Utara kekal di dalam wilayah Britain.

Di antara kebimbangan pihak DUP adalah berkaitan pergerakan barangan perdagangan tidak kira ke mana destinasi barangan itu yang berkemungkinan tertakluk di bawah kekuasaan EU. Bermakna di sini, Kesatuan Eropah mempunyai kuasa untuk mengenakan tarif atau sebaliknya; kepada barangan yang melalui sempadan di Ireland.

Keadaan semasa perjanjian Brexit

Rundingan Brexit di bawah bekas perdana menteri UK Theresa May telah gagal mendapat sokongan dari Parlimen Britain hinggalah beliau dipaksa untuk meletakkan jawatan. Kini perkara yang sama berlaku kepada Boris Johnson selaku perdana menteri baru yang masih menemui jalan buntu untuk mendapat sokongan majoriti di parlimen walaupun perjanjian telah dipersetujui bersama pihak Eropah.

Tarikh keluar UK daripada EU kini telah dilanjutkan sehingga 31 Januari 2020 bagi menyelesaikan kemelut yang melanda ini.

Sumber Rujukan:

  1. https://www.theguardian.com/politics/2019/oct/02/two-borders-four-years-what-boris-johnson-brexit-offer
  2. https://www.opendemocracy.net/en/can-europe-make-it/irish-border-contradictions-and-chaos-how-will-brexit-affect-northern-ireland/
  3. https://www.washingtonpost.com/world/2019/10/17/what-is-happening-with-brexit-now-boris-johnsons-plans-irish-border-eu-explained/
  4. https://www.vox.com/world/2019/2/18/18204269/brexit-irish-border-backstop-explained
  5. https://en.wikipedia.org/wiki/Republic_of_Ireland%E2%80%93United_Kingdom_border
  6. https://en.wikipedia.org/wiki/Derry
  7. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Partition_of_Ireland

Ditulis oleh Roland Hussin, seorang pelabur runcit dalam pasaran kewangan. Beliau adalah graduan Fakulti Ekonomi dan Pentadbiran, Universiti Malaya dan kini memegang jawatan sebagai penganalisis konten di sebuah syarikat yang berpangkalan di China.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Pergerakan Penumpang Melebihi Paras 7 Juta Pada Mei, Tertinggi Dalam Tempoh Dua Tahun – MAHB

KUALA LUMPUR, 23 Jun (Bernama) — Prestasi trafik Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) untuk keseluruhan rangkaian lapangan terbangnya mendapat tarikan pada Mei 2022, mencatatkan pergerakan penumpang tertinggi setakat ini melepasi paras tujuh juta buat kali pertama dalam tempoh dua tahun.

Menurut pengendali lapangan terbang itu, pergerakan penumpang antarabangsa dan domestik, masing-masing mencatatkan trafik tertinggi pada tahun ini.

Dalam makluman kepada Bursa Malaysia hari ini, MAHB berkata pergerakan penumpang antarabangsa di Malaysia adalah menggalakkan, mencecah jumlah satu juta pada Mei 2022, hanya dalam tempoh sebulan selepas pembukaan semula sempadan.

“Lanmei Airlines, syarikat penerbangan berjadual baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, mula beroperasi pada 28 Mei, dengan kekerapan sekali seminggu dan merancang untuk meningkat kepada tujuh kali seminggu.

“IndiGo Airlines, Jin Air, Thai Smile Airways, Royal Brunei dan Philippine AirAsia telah beroperasi semula pada Mei.

“Sementara itu, AirAsia, Himalaya Airlines, Indonesia AirAsia, Jetstar Asia, Oman Air, Saudi Arabian Airlines, Scoot Airlines, Thai AirAsia, Thai Airways, US Bangla, Vietjet dan Vietnam Airlines turut meningkatkan kekerapan, menyumbang kepada tambahan 209 kekerapan mingguan pada Mei,” katanya. 

Bagi pergerakan penumpang domestik, pengurus lapangan terbang itu berkata ia adalah sama menggalakkan, mencecah lebih tiga juta penumpang atau 91 peratus daripada paras sebelum COVID.

“Pertumbuhan itu didorong oleh sambutan Aidilfitri pada awal Mei dan sambutan musim menuai Sabah dan Sarawak pada akhir bulan.

“Momentum trafik pada Mei turut berterusan hingga Jun dengan peningkatan 11 peratus dalam purata pergerakan penumpang harian kepada 163,000,” katanya.

Sementara itu, MAHB berkata pergerakan penumpang Lapangan Terbang Antarabangsa Sabiha Gokcen (SGIA) Istanbul juga terus menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, didorong oleh trafik percutian, laluan syarikat penerbangan dan peningkatan kapasiti.

“Pergerakan penumpang antarabangsa mencatatkan jumlah tertinggi setakat ini pada 2022, mencatatkan 1.2 juta penumpang.

“Anadolujet dan Pegasus memulakan perkhidmatan baharu ke Milan-Bergamo dan Helsinki dengan penerbangan harian dan empat kali seminggu, masing-masing pada 16 dan 26 Mei,” katanya.

— BERNAMA

Berita asal: https://thekapital.my/pergerakan-penumpang-melebihi-paras-7-juta-pada-mei-tertinggi-dalam-tempoh-dua-tahun-mahb/