Jet Pejuang, Industri Penerbangan Yang Mendapat Permintaan Tinggi Walaupun Berdepan Pandemik

Industri penerbangan dunia masih lagi berada dalam keadaan yang tidak menentu apabila keadaan pandemik ini masih lagi tidak reda. Syarikat penerbangan dan pengeluar kapal terbang telah memberhentikan ramai pekerja mereka akibat perniagaan yang terjejas teruk.

Walaupun industri penerbangan terjejas teruk ketika permulaan krisis pandemik ini, industri pertahanan aeroangkasa kelihatan tidak terjejas seperti industri penerbangan penumpan dan komersial.

Industri pertahanan terutamanya yang melibatkan jet pejuang masih lagi dapat bertahan kerana permintaan terhadap industri ini masih lagi berjalan seperti biasa walaupun bajet pertahanan negara dikurangkan.

Negara utama yang menjadi pengeluar pesawat pejuang adalah Amerika Syarikat, Rusia dan juga Perancis. Disebabkan industri ini masih lagi mendapat permintaan dari kebanyakan negara di dunia, proses pembuatan jet pejuang masih lagi berjalan seperti biasa.

Kredit Gambar: FT

Ini disebabkan industri yang melibatkan pertahanan disifatkan sebagai penting bagi negara-negara dunia walaupun berdepan dengan krisis pandemik.

Amerika Syarikat adalah negara pengeluar utama jet pejuang dengan syarikat Boeing dan Lockheed Martin. Pendapatan Boeing terjejas teruk kerana syarikat tersebut merupakan salah satu pengeluar kapal terbang komersil terbesar di dunia ini selain daripada AirBus.

Boeing dapat bertahan ketika musim pandemik ini dengan kontrak pertahanan yang diberikan oleh kerajaan Amerika Syarikatdalam membangunakan jet pejuang generasi baru.

Rusia dan Perancis juga merupakan pengeluar penting di dalam industri pembuatan jet pejuang dunia. Kedua negara ini menjadi pesaing rapat kepada Amerika Syarikat di dalam merebut pasaran jet pejuang dunia.

Kredit Gambar: DW

Ketika ini, ketegangan di antara India dan China semakin memuncak akibat krisis garisan sempadan mereka di kawasan Himalaya. India memesan sebanyak 36 buah jet pejuang buatan Perancis bagi mengimbangi kekuatan ketenteraan China dan jet pejuang Dassault Rafale itu dijangka akan diperolehi pada tahun hadapan.

Perancis pula telah meluluskan pembelian pesawat pejuang oleh Greece apabila hubungan negara ini sedang tegang dengan Turki. Perancis membekalkan jet pejuang kepada Kerajaan Greece disebabkan hubungan yang baik di antara kedua-dua negara tersebut.

Pembuatan jet pejuang ini merupakan industri yang sangat kompleks dan hanya negara yang mempunyai kemahiran teknologi yang tinggi saja mampu menghasilkannya. Ia juga memerlukan kos yang sangat tinggi untuk beroperasi.

Pembelian jet pejuang oleh mana-mana negara tidak berakhir di situ memandangkan kos penyelenggaraannya juga memerlukan kepakaran yang tinggi. Negara yang menjual jet pejuang ini akan memperolehi kontrak alat ganti serta baikpulih yang berterusan selagi jet pejuang tersebut masih digunakan.

Syarikat pengeluar jet pejuang juga bertanggungjawab dalam melatih mana-mana juruterbang jet pejuang yang menggunakan teknologi mereka. Di sinilah pengeluar jet pejuang akan mendapat kontrak yang berterusan dari para pelanggan mereka.

Dalam tempoh lima tahun akan datang, pasaran untuk jet pejuang ini dipercayai akan bernilai sebanyak USD18.3 bilion.

Sumber Rujukan:

Previous ArticleNext Article

Kenaikan Gaji Penjawat Awam, Saham Mana Yang Boleh Diperhatikan?

“Untunglah penjawat awam dapat naik gaji, kita kerja swasta dapat apa?”

Tidak lama lagi sahabat-sahabat kita yang bertugas di sektor awam akan menerima kenaikan gaji. Alhamdulillah rezeki mereka setelah sekian lama tiada penyelarasan gaji dibuat.

Kita yang bekerja di sektor swasta jangan pula dengki, apa kata kita cari peluang disebalik kenaikan gaji mereka. Mereka dapat naik gaji, kita dapat peluang.

“Peluang? Macam mana tu?”

Sumber: Berita Harian


Menurut penganalisis pasaran, kenaikan gaji penjawat awam ini memberikan kesan positif kepada sektor automotif di Malaysia ini. Jadi kita nak buat apa lagi? Kajilah saham-saham sektor automotif yang ada. Jom kita lihat saham-saham sektor automotif di Malaysia.

1. Sime Darby Berhad

Sumber: Sime Darby Berhad

Sime Darby Berhad, satu jenama yang tidak asing lagi bagi kita. Mungkin kita lebih kenal jenama ini dengan perniagaan berkaitan hartanah dan kelapa sawit, tetapi sebenarnya syarikat ini juga salah satu pengedar rasmi jenama kenderaan mewah di Malaysia. 

Antara jenama yang ada adalah seperti BMW, Jaguar dan juga Hyundai. Jika kita perasan, jenama-jenama ini bukan hanya membekalkan kenderaan petrol, tetpi sudah mula rancak membekalkan kenderaan elektrik. Tidak lama lagi mungkin keluar kenderaan hidrogen pula!

“Orang kerajaan mana ada duit nak beli kereta BMW!”

Jangan risau, Sime Darby ini juga memiliki 38% saham syarikat Perodua. 

2. DRB-Hicom Berhad

Syarikat kedua pula, syarikat yang dimiliki oleh usahawan Melayu yang sangat disegani. DRH-Hicom yang merupakan pemilik utama syarikat kenderaan sulung jenama Malaysia, Proton

Bukan itu sahaja, DRB-Hicom ini adalah pengedar rasmi jenama kegemaran bakal mertua kerja kerajaan, Honda!

Selain jenama Honda, jenama Mitsubishi dan Volkswagen juga memberikan kepercayaan kepada DRB-Hicom untuk mengedarkan kenderaan mereka di Malaysia.  

MBM-Resources Berhad

Syarikat MBM Resources Berhad mungkin satu jenama yang jarang kita dengar. Tetapi syarikat ini memiliki 20% saham syarikat kenderaan paling laku di Malaysia, Perodua

Selain itu, syarikat ini juga pengedar rasmi untuk kenderaan jenama Volvo dan beberapa jenama lain. 

Kebanyakan Jenama Kenderaan Diatas Juga Membekalkan Kenderaan Elektrik

Bila lagi nak tengok orang kerajaan menggunakan kenderaan lestari kan. Mungkin lepas ini kita nampak banyak kenderaan elektrik di Putrajaya?

Maklumat yang terkandung di dalam artikel ini adalah untuk tujuan maklumat sahaja dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat pelaburan. Semua keputusan pelaburan adalah tanggungjawab individu dan anda harus mendapatkan nasihat daripada penasihat kewangan berlesen sebelum membuat sebarang keputusan pelaburan. Pelaburan dalam saham melibatkan risiko dan keuntungan sendiri. Prestasi masa lalu juga tidak menjamin prestasi masa hadapan. Trade at your own risk.

Ramai sangat give up dalam saham. Kawan-kawan kami pun ramai dah give up.

Tapi kenapa give up?

Sebab kita sibuk mencari rahsia, teknik, indikator dan terlalu cepat nak kaya.

Bila dah rugi, mulalah salahkan cikgu, mentor, sifu yang ajar kita.

Hidup ni tak perlu complicated sangat.

Dan tak perlu pun tengok saham ni setiap masa. Yang penting kita tahu caranya dan aplikasikan dengan betul.

Kami suka kongsikan kaedah Swing ini sebab:

  • Kita tak perlu melekat di screen
  • Kita boleh bekerja seperti biasa
  • Kurang risiko untuk rugi
  • Set siap-siap bila nak jual saham tu
  • Kurang stress

Insya-Allah berbaloi……
Daftar berdua untuk dapatkan akses secara PERCUMA!