Dilema Seorang Trader - Nak Entry Atau Nak Biarkan?

Adakalanya, bila jumpa uptrend, kita akan berada dalam dilema. Nak entry ke atau nak biarkan dan tunggu sehingga correction dulu.

Kalau anda entry, mungkin anda akan dapat tunggang wave uptrend. Tapi, ada kemungkinan juga anda entry di pucuk. Pada masa sama, anda akan lebih jauh dari support yang boleh menyebabkan risiko anda menjadi lebih tinggi.

Kalau anda tgu waktu correction, mungkin anda akan dapat entry sebelum next wave bermula. Tapi, ada kemungkinan juga anda entry ketika kaunter mula downtrend. Masalah juga!

Adakalanya juga, bila jumpa sideway, dan sideway tersebut sedang cuba memecahkan resistance, anda akan sekali lagi berada dalam dilema. Nak entry ke nak biarkan?

Anda boleh entry sebelum breakout, dengan harapan selepas anda entry, breakout terjadi. Tapi bagaimana kalau breakout tak jadi?

Anda juga boleh entry selepas breakout, dengan harapan selepas anda entry, price akan naik. Tapi bagaimana kalau price berpatah balik dan membuat sideway yang baru?

Anda juga boleh entry selepas price berpatah balik sesudah breakout, dengan harapan selepas price berpatah balik, price akan naik. Tapi, bagaimana kalau sekiranya breakout tersebut ialah false breakout? Price turun dan terus masuk semula ke bawah resistance yang ia dah breakout?

Jika anda lihat, setiap satu setup yang anda lakukan pasti ada risikonya. Tiada orang tahu dengan benar2 tepat ke mana halatuju price selepas ini. Olehitu, risiko akan sentiasa wujud.

Namun, anda kena faham, sebagai seorang trader, investor mahupun business owner, risiko adalah sebahagian dari hidup anda. Anda perlu menerima yang anda tak boleh lari dari risiko. Oleh itu, daripada anda cuba hapuskan risiko, lebih baik anda mengawal risiko anda.

Risiko boleh dikawal dengan menggunakan money management rule. Ada pelbagai cara untuk menggunakan money management rule. Boleh google kalau anda mahu. Tetapi pokok pangkalnya, tujuan money management rule ialah untukmengurangkan risiko anda. Ya, anda ada risiko untuk rugi, tetapi peluang untuk profit haruslah lebih tinggi lagi.

Walau apa pun risk-to-reward ratio yang anda gunakan, anda seharusnya mengehadkan kerugian anda dalam satu trade sehingga paling tinggi 2% sahaja dari keseluruhan modal anda. Jika kerugian anda lebih dari itu, tinggalkan dan carilah kaunter yang lain.

Sebagai contoh:

Modal : RM10,000.00
Entry : RM1.00
Jumlah lot = RM10,000 / RM 1.00 / 100 = 100 lot

Kerugian maksimum yang dibenarkan = RM 10,000.00 x 2% = RM200

Oleh itu, support paling minimum mestilah berada di

Support level = (RM 10,000 – RM 200) / 100 lot / 100 = RM 0.98

Contoh lagi:

Modal : RM 5,000.00
Entry : RM 0.75
Jumlah lot = RM 5,000 / RM 0.75 / 100 = 66.7 lot

Kerugian maksimum yang dibenarkan = RM 5,000.00 x 2% = RM 100

Oleh itu, support paling minimum mestilah berada di

Support level = (RM 5,000 – RM 100) / 66.7 lot / 100 = RM 0.73

Jika anda lihat, dengan mengehadkan kerugian anda kepada 2% sahaja, jarak di antara entry price dan support level agak rapat. Oleh itu, dapat disimpulkan sebaik2 entry ialah entry ketika support.

Walau bagaimana pun, katakanlah anda terjumpa satu kaunter yang anda sangat yakin ianya profitable, tetapi supportnya terletak jauh di bawah, boleh ke anda entry?

Ya, boleh. Anda hanya perlu menggantikan kiraan untuk support level paling minimum kepada kiraan untuk stop lost paling minimum. Cuma jika ini terjadi, risikonya jauh lebih tinggi kerana support terletak jauh di bawah. Dalam kes ini, anda mestilah perlu benar2 menghormati stop loss anda. Jika price telah tiba di stop loss, jangan teragak2 terus exit. Dikhuatiri jika anda lambat exit, price sudah terlalu jauh di bawah dan anda bakal menanggung kerugian yang lebih besar.

Tak kisah lepas ni jika anda nak entry masa uptrend ke, atau nak entry masa correction ke, atau nak entry sebelum breakout ke, atau nak entry selepas breakout ke atau nak entry selepas price berpatah balik sesudah breakout ke, gunakanlah money management untuk membantu anda membuat keputusan.

Anda juga bebas menentukan had kerugian anda. 2% hanya satu guideline sahaja. Anda bebas menentukan peratusan tersebut berdasarkan risk appetite anda.

Ingat ya… lebih rendah had kerugian yang anda tetapkan, lebih sukar untuk anda mencari kaunter berpontensi.

Sumber: Nota Saham

Pentingnya Ilmu Technical Analysis

Sebab itulah dalam dunia saham ni, ilmu Tehnical Analysis ini sangat penting. Untuk pemahaman yang lebih mendalam, jemput baca:

Sub Topik

Saranan BELI dan harga sasar (TP) MYR0.95 dikekalkan, potensi kenaikan harga saham 10%.

Untung teras 3QFY26 (Apr) yang dicatat oleh Bermaz Auto dilihat melangkaui jangkaan. Kami menegaskan prospek positif kami untuk jangka terdekat, walaupun prestasinya mungkin menurun sedikit pada 4QFY26 disebabkan oleh bilangan hari bekerja yang lebih sedikit semasa tempoh ini.

Hujah kami untuk saham ini masih bertahan, iaitu berdasarkan pemulihan jualan ke arah paras yang direkodkan pada FY25, keluarnya Kia daripada barisan jenama syarikat, dan nilai MYR yang lebih kukuh. BAUTO diniagakan pada penilaian menarik iaitu P/E CY27F 7.7x, yang rata-ratanya hampir dengan purata lima tahunnya, sementara kadar dividen FY27F sekitar 9% mungkin menyokong harga sahamnya.

Untung teras 3QFY26 melonjak naik 94% QoQ (-24% YoY) kepada MYR32j

Sekali gus membawa perolehan sepanjang 9MFY26 kepada MYR57j (-58% YoY). Keputusan ini dilihat mengatasi jangkaan dengan merangkumi 76% dan 82% daripada anggaran sepenuh tahun kami dan konsensus.

Penyimpangan positif ini berpunca daripada jumlah jualan lebih tinggi daripada jangkaan (dipacu oleh model Mazda 3), opex lebih rendah daripada anggaran, dan pendapatan faedah yang lebih tinggi daripada ramalan. BAUTO mengumumkan DPS 3QFY26 sebanyak 1.75 sen, maka jumlah DPS 9MFY26 mencecah 3.75 sen (nisbah bayaran teras : 76%)

Prospek positif akan datang – dipacu oleh model Mazda 3

Melangkah masuk ke 4QFY26, jumlah jualan mungkin akan mengalami penurunan akibat bilangan hari
bekerja yang lebih sedikit oleh sebab sambutan dua musim perayaan utama, di samping sentimen lebih lemah semasa ketidaktentuan geopolitik dunia berlaku. Walaupun begitu, melihat ke FY27F, kami berpandangan positif akan pelan pemulihan BAUTO. Tunggakan pesanan Mazda mencecah 3,500 unit (Mazda 3: 2,500 unit, CX-60: 240 unit), dengan penghantaran Mazda 3 yang kukuh antara 300-500 unit/bulan.

Memandangkan tunggakan berada pada paras baik, kami berpendapat Mazda Motor Corp (MMC) mungkin akan memperuntukkan unit-unit Mazda 3 tambahan kepada BAUTO, yang sepatutnya mendorong lagi pertumbuhan jualan syarikat ini. Tambahan itu, kami juga memandang positif akan usaha pengeluaran Xpeng di tanah air kerana ia membolehkan BAUTO untuk memohon rebat cukai bagi model-model EV, yang mungkin akan bermula pada 2HCY26.

Menyentuh hal Kia Malaysia (KMSB), walaupun BAUTO mungkin akan terus mengiktiraf kerugian syarikat sekutu dalam jangka dekat, jumlah penurunannya mungkin terhad kepada sekitar MYR20j, iaitu rata-ratanya sama dengan pelaburan asalnya dalam usaha niaga ini. Kami percaya sebahagian besar kerugian ini sudahpun diiktiraf setakat tempoh 9MFY26.

Kami bertindak menaikkan perolehan FY26F sebanyak 8.7%

Selepas meningkatkan andaian jumlah jualan dan pendapatan faedah. Kami kekalkan perolehan FY27-28F tidak berubah. TP MYR0.95 kami diperoleh berdasarkan P/E CY27F 8x dengan premium ESG 6%, kerana markah BAUTO ialah 3.3 berbanding markah median negara iaitu 3.0.

Risiko-risiko negatif utama

Ia termasuk tempahan dan penghantaran lebih lemah daripada jangkaan, dan persaingan semakin sengit, dan kekangan rantai bekalan kembali timbul.

Faktor Pemacu Utama

i. Pertumbuhan kukuh di Filipina
ii. Perbelanjaan pengguna lebih tinggi daripada yang dijangka
iii. Pelancaran model baharu

Risiko Utama

i. Perubahan FX yang merugikan
ii. Gangguan pelancaran produk
iii. Perbelanjaan pengguna yang hambar
iv. Persaingan harga berterusan dalam segmen jenama luar negara

Profil Syarikat

Bermaz Auto terbabit dalam pengedaran, pemasangan, penjualan dan juga penyediaan perkhidmatan selepas jualan bagi kenderaan Mazda di Malaysia. Kumpulan ini juga mengedarkan kenderaan Mazda yang dipasang tempatan secara domestik dan mengeksport kenderaan Mazda yang dipasang tempatan. Anak syarikatnya Bermaz Auto Philippines mengedarkan kenderaan Mazda di Filipina.

Sorotan Keputusan

Sorotan keputusan. Hasil sepanjang 9MFY26 jatuh 17% YoY, manakala EBIT menyusut pada kadar lebih tinggi sebanyak 24% YoY apabila margin mengecil kepada 7.8% (9MFY25: 8.5%), akibat komposisi produk yang lebih lemah dan jumlah jualan lebih rendah. Namun begitu, berbanding dengan suku lalu, BAUTO merekodkan pemulihan yang kukuh apabila hasil 3QFY26 meningkat 23% (+6% YoY), dipacu oleh lantunan kukuh dalam jumlah jualan di Malaysia (+36% QoQ, +3% YoY) susulan pelancaran Mazda 3 dan pembeli yang membuat pembelian awal EV CBU Xpeng.

Oleh itu, PATAMI teras melambung naik 94% QoQ – iaitu paras tertingginya sejak 2QFY25 – yang bermakna margin bersih mencecah 4.7%, berbanding 2.9% pada 2QFY26. Berkenaan syarikat sekutu pula, kerugian 3QFY26 didorong oleh Kia Malaysia (rugi MYR10.5j) dan Mazda Malaysia (rugi MYR1.5j), manakala Inokom mencatatkan untung kecil berjumlah MYR0.9j.