Hapus Tol – Rakyat Semestinya Happy Tetapi Kosnya RM400 Bilion

Kalau GST dimansuhkan, kerajaan akan hilang pendapatan sebanyak RM40 bilion setahun; nak hapuskan tol pula kerajaan bakal hilang pendapatan RM400 bilion setahun.

Itulah yang dikatakan oleh Menteri Kerja Raya yang baru, YB Baru Bian.

“Kos keseluruhan pengambilalihan lebuh raya bertol dianggarkan mencecah RM400 bilion,” katanya di sidang Dewan Rakyat. (Rujuk berita BH Online).

Teringat kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) Datuk Shahril Ridza Rizuan baru-baru ini bahawa 100 hari tidak mencukupi untuk melaksanan proses penghapusan tol yang rumit. KWSP memiliki 49% saham dalam syarikat operator lebuh raya PLUS Malaysia Sdn Bhd, sementara syarikat milik Khazanah Nasional Bhd, Kumpulan UEM Bhd menguasai bakinya.

Rakyat Semestinya Happy, Tapi Syarikat Lebuhraya Bagaimana?

Siapa yang tak gembira kan dengan pengumuman nak hapuskan tol ni. Kita yang guna laluan tol hari-hari untuk ke tempat kerja mesti best. Yang balik ke kampung halaman setahun sekali pun dapat jimat banyak duit. Tak dapat hapus semua, hapuskan secara berperingkat pun ok.

Tapi syarikat-syarikat yang berkaitan dengan lebuhraya bagaimana?

Sebelum ini pun, kami ada kongsikan Pengumuman Nak Hapuskan Tol, Apa Nasib Saham-Saham Lebuhraya? Boleh disimpulkan bahawa kesemua sembilan syarikat yang tersenarai di Bursa Malaysia, 8 jatuh manakala 1 sahaja yang tidak berubah harga.

Yang jatuh paling teruk adalah Lingkaran Trans-Kota Holdings (LITRAK) yang memegang konsesi Lebuhraya Damansara Puchong (LDP), jatuh sebanyak 26.9% dalam masa sehari selepas pengumuman tersebut dilakukan.

Tapi itu pada bulan Mei, apa nasib saham-saham tersebut selepas daripada itu?

1. Lingkaran Trans-Kota Holdings (LITRAK)

Sumber: Bursa Marketplace

2. Gamuda

 

Sumber: Bursa Marketplace

3. Taliworks Corporation

Sumber: Bursa Marketplace

4. Ahmad Zaki Resources Berhad (AZRB)

Sumber: Bursa Marketplace

5. IJM Corporation

Sumber: Bursa Marketplace

6. WCE Holdings Berhad (WCEHB)

Sumber: Bursa Marketplace

7. Bina Puri

Sumber: Bursa Marketplace

8. Ekovest

Sumber: Bursa Marketplace

9. Marine & General (M&G) – Dahulunya Silk Holdings

Sumber: Bursa Marketplace

Banyak Lagi Industri Lain Di Bursa Malaysia

Orang kata, dalam krisis ada peluang. Tapi nampak gayanya, lebih baik kita jauhkan diri dulu daripada sektor lebuhraya ini selagi buat masa ni.

Kalau nak tahu, boleh rujuk Kenali Industri-Industri Dalam Pasaran Saham Bursa Malaysia. Kalau market tengah krisis, boleh tengok saham-saham dalam sektor konsumer dan kesihatan. Yalah, ekonomi baik ke tak baik – kita masih kena makan, minum dan jatuh sakit kan.

Kalau harga minyak dunia naik, boleh tengok saham-saham dalam sektor Oil & Gas. Boleh baca selanjutnya di Harga Minyak Dunia Meningkat, Harga Saham Syarikat Oil & Gas Juga Meningkat, siapa bilang harga minyak naik ni tak bagus?

Dana kalau nak tahu, Malaysia merupakan leader dalam sektor Sarung Tangan getah dengan menguasai 60% daripada pasaran dunia. Nak tengok saham-saham yang ada dalam sektor ni, jemput baca Apabila Permintaan Sarung Tangan Getah Meningkat, Harga Saham Naik Sama?

Ni yang best dalam dunia pelaburan saham, boleh tengok sektor mana yang tengah trending, boleh beli saham-saham dalam sektor tersebut.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

MGB Raih Kontrak RM34.76 Juta Bina Vila Di Arab Saudi

KUALA LUMPUR: MGB Bhd melalui anak syarikat milik penuh secara tidak langsung, MGB International For Industry memperoleh kontrak bernilai RM34.76 juta bagi pembinaan 75 unit vila di Arab Saudi.

Dalam makluman kepada Bursa Malaysia, MGB berkata MGB International menerima surat lantikan daripada ROSHN Group Company, pemaju hartanah berpangkalan di Arab Saudi yang dimiliki oleh dana kekayaan berdaulat negara itu, Public Investment Fund bagi projek berkenaan.

“Nilai keseluruhan kontrak projek ini berjumlah 32.98 juta riyal Saudi (RM34.76 juta),” katanya.

Menurut MGB, tarikh permulaan projek akan ditentukan selepas notis untuk memulakan kerja dikeluarkan oleh majikan, manakala tempoh pembinaan ditetapkan selama 242 hari atau kira-kira lapan bulan dari tarikh pembinaan bermula.

“Kontrak ini dijangka menyumbang secara positif kepada pendapatan masa hadapan serta mengukuhkan nilai perolehan kontrak kumpulan.

“Projek ini juga merupakan langkah strategik dalam memperluas penyertaan kumpulan dalam sektor pembinaan di Arab Saudi, selaras dengan strategi pertumbuhan serantau jangka panjang,” katanya.

MGB berkata kontrak itu tidak memberi kesan terhadap modal saham terbitan syarikat, namun dijangka menyumbang secara positif kepada hasil dan aset bersih sesaham kumpulan sepanjang tempoh pelaksanaan projek.

Dalam pada itu, katanya, tiada pengarah, pemegang saham utama atau ketua pegawai eksekutif serta pihak berkaitan mempunyai sebarang kepentingan secara langsung atau tidak langsung dalam kontrak berkenaan.