Laluan Hijau Mampu Tangani Isu Kekurangan Buruh, Menurut MPN

KUALA LUMPUR, 17 Okt (Bernama) — Majlis Pemulihan Negara (MPN) mencadangkan penubuhan laluan hijau khas bagi mengurangkan birokrasi serta mempercepatkan kelulusan awal yang diperlukan untuk perusahaan kecil dan sederhana (PKS) bagi membolehkan mereka pulih sepenuhnya daripada kesan pandemik COVID-19. 

Ahli Majlis MPN Datuk Kang Hua Keong berkata kebanyakan PKS menghadapi kesukaran dalam permintaan, mudah tunai serta pendapatan dan semua ini telah menjejaskan keupayaan mereka untuk beroperasi.

“Dua topik utama telah saya ketengahkan dalam mesyuarat majlis itu iaitu kekurangan tenaga kerja dan isu kewangan yang dihadapi PKS. Sepanjang dua tahun sekatan pergerakan, saya sentiasa berkomunikasi dengan kerajaan tentang bagaimana kita boleh membantu PKS dalam menghadapi cabaran kewangan sehinggakan terpaksa membuang pekerja atau syarikat tidak mampu membayar upah pekerja mereka.”

Kang berharap kerajaan dapat mengeluarkan dasar-dasar bagi membantu PKS bertahan daripada muflis dan gangguan dalam operasi.

Bercakap kepada pemberita dalam satu taklimat media hari ini, Kang berkata kebanyakan PKS bakal  berdepan dengan tindakan perundangan sebaik sahaja kerajaan mengumumkan penyambungan semula semua operasi sektor ekonomi. 

“Adalah menjadi harapan majlis agar kerajaan dapat mengeluarkan dasar bagi mengatasi tindakan undang-undang yang diambil terhadap PKS yang menghadapi masalah kewangan daripada segi pembayaran balik pinjaman. Sekurang-kurangnya, berikan mereka tempoh satu atau dua tahun kerana ini akan membantu mereka pulih, walaupun perlahan,” katanya.

“Terdapat banyak laporan mengenai syarikat akan bankrap semasa pandemik, dengan institusi kewangan mengambil tindakan undang-undang terhadap mereka yang tidak mampu membayar balik.  Sehingga hari ini, banyak perniagaan masih menghadapi masalah aliran tunai dan ada yang menerima notis kebankrapan kerana tiada pelan dasar untuk menyokongnya,” kata Kang. 

Masalah kecairan aliran tunai serta pembiayaan PKS telah menjadi fokus utama NRC.

Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi (KUSKOP) dalam laporan pemulihan syarikat daripada COVID-19 di Malaysia, “Business Pulse Survey, Februari-Mac 2022”, menyatakan hanya 39 peratus syarikat di Malaysia mempunyai tunai yang boleh bertahan kurang daripada satu bulan manakala 23 peratus menghadapi masalah pembayaran tertunggak.

Menurut laporan itu lagi, 75 peratus menghadapi kelewatan pembayaran oleh pelanggan manakala 11 peratus telah memfailkan insolvensi.

MPN telah mengemukakan dua cadangan kepada kerajaan untuk menangani aliran tunai serta masalah kewangan PKS melalui penubuhan Jawatankuasa Tindakan Khas Berhubung Isu Kekangan Aliran Tunai dan Pembiayaan di bawah KUSKOP. 

“Majlis juga mengesyorkan agar bank diberi kebenaran untuk meneruskan penjadualan program atau penstrukturan semula pembiayaan (moratorium) bagi PKS,” kata Kang.

Kekurangan buruh asing jejas pemulihan ekonomi 

Beliau ketika mengulas mengenai penawaran berkata PKS mengalami pengurangan tenaga kerja asing yang ketara selepas majoriti mereka pulang ke negara masing-masing berikutan sekatan pergerakan.

Masalah kekurangan tenaga kerja dalam pelbagai sektor terutama perladangan menyaksikan kerugian berjumlah hampir RM20 bilion pada 2021.

MPN dimaklumkan sebanyak 1,152,276 permohonan kuota pekerja asing diterima bagi semua sektor sehingga September 2022. Bagaimanapun, hanya 467,223 (40.5 peratus) telah diluluskan.

“Sehingga 12 Sept 2022, hanya 76,000 pekerja asing dibawa masuk ke negara ini,” katanya sambil menambah rantaian bekalan terganggu, menyebabkan kekurangan alat ganti dan barangan perantaraan serta perkhidmatan.

Kang berkata kerajaan perlu memberikan kelulusan yang menyeluruh kepada tenaga buruh. Sebagai contoh, sesiapa yang memohon pekerja asing, mereka harus mendapat sekurang-kurangnya 50 peratus daripada permohonan mereka, yang perlu diluluskan segera oleh pihak berkuasa yang berkaitan.

Sehubungan itu, beliau berkata, pusat sehenti bagi mengurangkan birokrasi selain mempercepatkan kelulusan perlu diwujudkan supaya PKS boleh beroperasi dan perlahan-lahan pulih daripada kesan pandemik.

Tambahan pula, ketidakstabilan politik telah menjejaskan proses pemulihan di negara ini, dengan banyak dasar masih tidak dapat dilaksanakan akibat pertukaran kerajaan. 

Oleh itu, dasar kerajaan tersebut diperlukan sebagai platform untuk perniagaan pulih dan membantu meningkatkan ekonomi negara dengan lebih cepat. 

“Kami sebenarnya tidak terlalu mengharapkan bantuan kewangan tetapi kami (PKS) sedang mencari lebih banyak dasar atau langkah yang boleh membantu menangani masalah kekurangan tenaga kerja dan isu kewangan lain. Jika ini ditangani, barulah PKS boleh bergerak ke hadapan,” katanya.

— BERNAMA

Artikel asal: https://thekapital.my/laluan-hijau-mampu-tangani-isu-kekurangan-buruh-menurut-mpn/

Previous ArticleNext Article
Individu berlesen/berdaftar dengan Suruhanjaya Sekuriti.

Portal Semak Sebelum Labur SC membolehkan anda menyemak sama ada seseorang individu atau entiti dibenarkan oleh SC untuk menawarkan, mempromosi atau menjual sebarang produk dan perkhidmatan pasaran modal.

Bursa Malaysia Securities Mengeluarkan Teguran Awam Dan/Atau Mengenakan Denda Ke Atas Computer Form (Malaysia) Berhad Serta Lapan Orang Pengarah

Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) telah mengeluarkan teguran awam terhadap Computer Forms (Malaysia) Berhad (CFM) dan lapan (8) orang pengarahnya kerana melanggar Keperluan Penyenaraian Pasaran Utama Bursa Malaysia (Main Market Listing Requirements, MAIN LR).

Selain teguran awam, lapan pengarah terbabit turut dikenakan denda berjumlah RM2 juta.

Pelanggaran utama oleh CFM

CFM didapati melakukan beberapa pelanggaran serius berkaitan pendedahan maklumat kepada pelabur, antaranya:

1. Gagal mendedahkan syarat penting dalam usaha sama (Joint Venture Agreement – JVA)

Dalam pengumuman bertarikh 5 Januari 2023, CFM gagal mendedahkan beberapa fakta material berkaitan perjanjian usaha sama dengan EA Mobility Holding Co. Ltd., termasuk:

  • Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) yang ditandatangani pada hari yang sama.
  • Klausa Put Option yang membolehkan EA Mobility menjual keseluruhan pegangannya dalam syarikat usaha sama kepada CFM sekiranya CFM gagal mendapatkan:
    • Tempahan disahkan (Affirmed Orders) sekurang-kurangnya 200 buah kenderaan elektrik (EV); dan
    • Bayaran deposit atau harga pembelian sekurang-kurangnya RM12.5 juta sebelum 30 Jun 2023.
  • Hakikat bahawa Perjanjian Usaha Sama (JVA) akan terbatal secara automatik sekiranya mana-mana pihak tidak lagi memiliki saham dalam syarikat usaha sama.

2. Siaran media 3 Julai 2023 mengelirukan pelabur

CFM mengeluarkan kenyataan media yang menggambarkan usaha sama tersebut masih berada pada landasan positif.

Namun, syarikat gagal mendedahkan bahawa:

  • Sasaran tempahan 200 EV tidak berjaya dicapai.
  • Bayaran minimum RM12.5 juta juga gagal diperoleh.
  • Kegagalan tersebut membuka ruang kepada EA Mobility untuk melaksanakan Put Option yang boleh menyebabkan penamatan usaha sama.

3. Lewat mengumumkan notis Put Option

Pada 10 Julai 2023, EA Mobility memaklumkan hasrat untuk melaksanakan Put Option.

Bagaimanapun, CFM hanya membuat pengumuman kepada Bursa pada 20 Julai 2023, iaitu selepas kelewatan lapan hari dagangan.

4. Pengumuman berkaitan penamatan usaha sama tidak lengkap dan mengelirukan

Dalam beberapa pengumuman antara 20 Julai hingga 1 September 2023, CFM menyatakan bahawa:

  • Operasi syarikat usaha sama masih berjalan seperti biasa.
  • Rundingan dengan EA Mobility masih diteruskan.

Namun syarikat tidak memaklumkan bahawa:

  • Penamatan JVA akan berlaku selepas pemindahan saham EA Mobility kepada CFM.
  • Maklumat mengenai penamatan hanya diumumkan pada 5 September 2023, hampir dua bulan selepas notis Put Option dikeluarkan dan hanya selepas Bursa Malaysia meminta penjelasan lanjut.

5. Memberikan maklumat tidak tepat kepada Bursa Malaysia

CFM turut didapati gagal memberikan maklumat yang tepat apabila:

  • Memaklumkan bahawa tiada perjanjian lain selain JVA.
  • Tidak menyerahkan salinan Perjanjian Pemegang Saham (Shareholders Agreement) walaupun diminta oleh Bursa Malaysia.
  • Perjanjian tersebut hanya diserahkan pada 25 September 2023 selepas beberapa kali pertanyaan dibuat.

Denda terhadap lapan pengarah

Kesemua lapan pengarah didapati membenarkan syarikat melakukan pelanggaran tersebut dan dikenakan teguran awam serta denda seperti berikut:

PengarahJumlah Denda
Tan Sri Datuk Mazlan Bin LazimRM300,000
Datuk Seri Tan Choon HwaRM100,000
Datuk Wira Justin Lim Hwa TatRM150,000
Datuk Hoo Swee GuanRM450,000
Pang Nan YewRM300,000
Wong Kok SeongRM300,000
Kho See YiingRM300,000
Tan Li SinRM100,000

Jumlah keseluruhan denda: RM2 juta.

Mengapa tindakan ini diambil?

Bursa Malaysia memaklumkan bahawa keputusan tersebut dibuat selepas proses siasatan lengkap dengan mengambil kira:

  • Keseriusan pelanggaran yang dilakukan.
  • Kesan terhadap pemegang saham dan pelabur.
  • Peranan serta tahap penglibatan setiap pengarah.

Menurut Bursa Malaysia, pendedahan maklumat yang tepat, lengkap dan dibuat tepat pada masanya amat penting bagi membolehkan pelabur membuat keputusan pelaburan yang bermaklumat, di samping memastikan pasaran modal kekal teratur, telus serta mengekalkan keyakinan pelabur.

Latar belakang kes

Pada 5 Januari 2023, CFM memeterai Perjanjian Usaha Sama (JVA) dan Perjanjian Pemegang Saham (SA) dengan EA Mobility bagi projek kenderaan elektrik (EV) di Malaysia.

Walaupun perjanjian tersebut mengandungi syarat penting yang boleh menyebabkan usaha sama ditamatkan sekiranya sasaran tempahan EV dan kutipan deposit RM12.5 juta tidak dipenuhi sebelum 30 Jun 2023, syarat tersebut tidak didedahkan kepada pasaran.

CFM kemudiannya gagal memenuhi syarat berkenaan, menyebabkan EA Mobility melaksanakan Put Option pada 10 Julai 2023. Namun, perkembangan material tersebut tidak didedahkan secara segera dan lengkap kepada pelabur, sekali gus mendorong Bursa Malaysia mengambil tindakan penguatkuasaan terhadap syarikat dan para pengarahnya.