Lifestyle

Honda Malaysia Rancang Lancar Empat Model Baharu Pada 2023

KUALA LUMPUR, 20 Mac (Bernama) — Honda Malaysia merancang untuk melancarkan empat model baharu tahun ini yang termasuk tiga model serba baharu serta satu model yang diberikan wajah baharu. 

Satu daripada model yang bakal diperkenalkan di pasaran Malaysia tidak lama lagi ialah kenderaan utiliti sukan (SUV) kecil pertama Honda yang dirancang dilancarkan pada suku ketiga 2023, kata presiden merangkap ketua pegawai operasinya, Sarly Adle Sarkum.

“Selepas dilancarkan kelak, Honda Malaysia akan menjadi pengeluar kereta Jepun pertama memasuki segmen SUV kecil,” katanya pada satu taklimat media baru-baru ini, sambil menambah syarikat itu menetapkan sasaran jualan sebanyak 80,000 unit dengan 12.3 peratus bahagian pasaran bagi keretanya pada 2023.

SUV kecil itu yang dilengkapi dengan pakej reka bentuk dinamik, teknologi canggih, penggunaan praktikal yang lebih selesa, disasarkan kepada golongan profesional muda dan keluarga yang gemar melakukan aktiviti luar serta mengembara menaiki kereta. 

“Honda Malaysia berusaha untuk meningkatkan momentumnya tahun ini menerusi pelancaran model baharu dan aktiviti pemasaran. 

“Bagi mengukuhkan lagi identiti teras dan kehadiran jenama dalam industri, kami menumpu untuk memanfaatkan tiga tonggak utama bagi model kami, iaitu, teknologi canggih, penawaran premium dan daya tarikan sporty (bergaya),” katanya

Teknologi hibrid

Honda Malaysia juga akan memantapkan lagi teknologi hibrid yang diperkenalkannya di pasaran Malaysia 19 tahun lalu. 

“Sejak itu teknologi hibrid telah berkembang pesat bermula dengan Integrated Motor Assist (IMA), diikuti oleh Sport Hybrid intelligent Dual-Clutch Drive (i-DCD), dan kini kami melangkah setapak lagi kehadapan dengan teknologi kenderaan elektrik hibrid (e:HEV).

“Elektrifikasi (pengelektrikan) adalah trend global dan masa depan mobiliti bagi industri automotif. Oleh itu, Honda juga meningkatkan usaha pembangunan kenderaan elektriknya (EV). 

Sarly berkata syarikat itu mahu memastikan keperluan rakyat Malaysia dipenuhi dengan teknologi paling praktikal dan relevan sebelum menerima guna kenderaan elektrik sepenuhnya.

Sebagai sebahagian daripada usahanya untuk menambah baik keselesaan pelanggan, Honda Malaysia akan memperkenalkan Pit Stop 2S (Servis dan Alat-Alat Ganti) dan meningkatkan aktiviti selepas jualannya bagi menampung permintaan daripada pelanggan sedia ada dan yang berpotensi, katanya. 

Tahun lepas, Honda Malaysia mencatatkan jualan sebanyak 80,290 unit, yang mana merupakan kenaikan 51 peratus daripada jualan yang direkodkan pada 2021 dan menyumbang 11.1 peratus daripada jumlah keseluruhan jualan industri pada tahun ini.  

— BERNAMA

Previous ArticleNext Article

Honda Malaysia Lancar Kenderaan Elektrik Berkuasa Bateri Pertama e:N1 Berharga RM149,900


KUALA LUMPUR, 15 Mei (Bernama) — Honda Malaysia melancarkan kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV) pertamanya iaitu e:N1 yang berharga RM149,900 seunit.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutifnya Narushi Yazaki berkata pelancaran model itu mengukuhkan barisan kenderaan elektrik (EV) Honda dan menawarkan lebih banyak pilihan mobiliti kepada rakyat Malaysia selaras dengan strategi perniagaan syarikat bagi tahun 2025.

“Kami merancang untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Bagaimanapun dalam hal ini kami akan memantau dengan teliti permintaan pelanggan dan harga daripada pesaing, memandangkan pasaran sedang berkembang dengan pesat.

“Matlamat kami adalah untuk bertindak balas secara berhati-hati dan strategik,” katanya selepas pelancaran e:N1 di sini hari ini.

Dikuasakan oleh bateri litium-ion 68.8kWh, e:N1 berupaya menjana kuasa maksimum 150kW dan kuasa kilas 310Nm.

Ia menyokong pengecasan AC (pengecasan biasa) sehingga 10kW dan dilengkapi dengan pengecasan DC (pengecasan pantas) sehingga 78kW.

Warna yang tersedia untuk model itu ialah Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic dan Urban Gray Pearl.

“Syarikat setakat ini telah menerima 200 tempahan dan penghantaran pertama dijangka pada pertengahan Jun. Kami juga telah melantik lapan pengedar sah yang pakar dalam menguruskan kereta EV,” kata Yazaki.

Sementara itu, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda Malaysia Sarly Adle Sarkum berkata pihaknya berharap agar kerajaan akan terus melanjutkan lagi insentif, termasuk pengecualian cukai untuk EV yang dipasang secara tempatan (CKD) selepas 2027.

Beliau berkata cadangan itu juga bertujuan untuk menyokong sasaran negara bagi menjadikan EV menyumbang 15 peratus daripada jumlah jualan kenderaan di negara ini menjelang 2030.

“Jika program CKD bermula pada 2027, pengeluar akan memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun selepas itu untuk mendapatkan semula pelaburan mereka. Insentif adalah penting bukan sahaja untuk Honda, tetapi untuk seluruh industri automotif.

“Inilah pentingnya sokongan kerajaan kerana tanpa kesinambungan insentif, ia akan menjadi cabaran bagi Honda untuk memulakan program CKD,” katanya.

Kerajaan sebelum ini telah menawarkan insentif seperti pengecualian cukai jualan untuk kenderaan CKD bagi membantu menjadikannya lebih mampu milik untuk pengguna.

EV yang diimport sepenuhnya (CBU), dikecualikan daripada cukai import dan cukai eksais sehingga 31 Disember, 2025, manakala EV CKD menikmati pengecualian itu sehingga 31 Disember, 2027.

— BERNAMA