Lifestyle

Sejarah Mee Segera Yang Ramai Orang Tak Tahu

Kredit Gambar: The Dieline

Sebut saja Maggi, pastinya ramai rakyat Malaysia tidak kira peringkat umur akan mengenali makanan tersebut. Walaupun mee segera jenama lain yang dibeli, kita akan tetap memanggilnya Maggi.

Dominasi pasaran produk Maggi keluaran Nestlé ini benar-benar menjadikan produk makanan tersebut sebagai produk yang berjaya memikat hati rakyat Malaysia. Lagi-lagi bila masuk hujung bulan, Maggi adalah makanan yang penting untuk mengisi perut apabila keadaan terdesak.

Dengan kejayaan Maggi ini, maka banyak syarikat makanan yang turut membangunkan makanan mee segera bagi memenuhi permintaan pasaran yang terbentang luas. Walaupun ramai yang kenal dan makan mee segera ini secara rutin, tapi pasti tak ramai yang tahu tentang asal usul mee segera dan bagaimana ia boleh tercipta.

Bagaimana Mee Segera Terhasil?

This image has an empty alt attribute; its file name is Sejarah-Mee-Segera-Yang-Ramai-Orang-Tak-Tahu2.jpg
Kredit Gambar: The Dieline

Mee segera pertama dicipta oleh rakyat Jepun yang dilahirkan di Taiwan yang bernama Momofuku Ando. Ia telah dicipta selepas tamatnya Perang Dunia Kedua apabila pihak Jepun mengaku kalah dalam peperangan  tersebut disebabkan pengeboman yang dilakukan oleh tentera Amerika Syarikat ke atas Hiroshima dan Nagasaki.

Selepas kekalahan tersebut, Jepun mengalami masalah ekonomi yang sangat teruk. Jepun pada ketika itu hanya bergantung kepada bantuan ekonomi dari Amerika Syarikat untuk meneruskan kehidupan. Makanan terpaksa dicatu dan industri pertanian di negara tersebut sangat teruk.

Amerika Syarikat turut memberi bantuan makanan kepada Jepun. Di antara bekalan makanan yang popular pada ketika itu adalah gandum. Ia merupakan komoditi yang dikawal oleh tentera Amerika Syarikat.

Pada ketika itu, rakyat Jepun yang terpaksa memakan makanan yang diperbuat daripada gandum dan roti merupakan makanan utama bagi penduduk Jepun pada masa itu.

Momofuku Ando melihat perkara itu adalah bertentangan dengan budaya Jepun yang lebih gemar kepada mee berbanding dengan roti. Pada waktu tersebut, beliau turut merasakan budaya Jepun akan terhakis sekiranya roti semakin berleluasa di Jepun.

Beliau kemudiannya memikirkan satu kaedah untuk menyakinkan orang ramai bahawa mee adalah makanan terbaik berbanding dengan roti. Beliau kemudiannya melakukan beberapa uji kaji bagi menghasilkan mee untuk rakyat Jepun.

Akhirnya pada tahun 1958, Momofuku Ando berjaya menemui kaedah untuk menghasikan mee segera dengan mengeringkan mee tersebut. Beliau melakukannya dengan menggoreng mee di dalam minyak panas bagi menghilangkan wap air yang berada di dalam gandum.

Pada tahun tersebut jugalah, beliau telah berjaya menjual mee segera pertamanya di bawah Syarikat Nissin dan menjadi fenomena di Jepun pada ketika itu.

Kredit Gambar: SCMP

Masyarakat Jepun begitu meminati mee segera yang dikeluarkan oleh syarikatnya kerana cara menyediakan mee segera tersebut sangatlah mudah. Hanya rendam beberapa minit di dalam air panas, hidangan tersebut berjaya siap dan sedia untuk dimakan.

Perkembangan Mee Segera Di Serata Dunia

Kredit Gambar: SCMP

Sambutan yang diterima terhadap mee segera pada era 1960-an sungguh luar biasa. Jualan mee segera yang dikeluarkan oleh Nissin berjaya  menarik perhatian orang ramai.

Pada era 1970-an, syarikat ini sekali lagi membuat pembaharuan dengan mencipta mee segera di dalam cawan plastik. Mee segera cawan menjadi kegilaan ramai kerana ianya lebih senang untuk disediakan.

Ketika zaman ini juga, Nissin telah mengembangkan perniagaan mereka ke luar negara dan Amerika Syarikat merupakan destinasi utama.

Dengan memperkenalkan mee segera di sana, rakyat Amerika Syarikat mula menerima makanan tersebut sebagai salah satu menu kegemaran dalam kehidupan seharian.

Banyak Syarikat Mula Mengeluarkan Mee Segera

Melihat kejayaan yang dibawa oleh Nissin, banyak syarikat makanan dunia telah menghasilkan mee segera mereka sendiriuntuk bersaing di dalam pasaran. Kini, mee segera menjadi pilihan orang ramai yang sibuk bekerja untuk mengisi perut mereka.

Kredit Gambar: Instant Noodles

Industri mee segera dijangka mencecah USD32 bilion pada tahun 2027 dan China merupakan negara yang paling ramai mempunyai penggemar mee segera. Malaysia juga tidak ketinggalan menjadi antara negara paling ramai penggemar mee segera.

Momofuku Ando yang merupakan bapa mee segera meninggal dunia pada tahun 2007 ketika usianya mencecah 96 tahun. Makanan ciptaannya kini dimakan hampir 100 bilion mangkuk setiap tahun dan menjadi salah satu makanan yang penting kepada ramai orang.

Sumber Rujukan:

Sesiapa yang rasa nak mulakan perubahan tetapi masih rasa kurang keyakinan diri. Rasa lemah semangat untuk bertindak. Rasa macam semua benda dia buat, tak menjadi. Penat buat kerja. Pernah rasa nak GIVE UP! Hampir BURN OUT!

Dapatkan buku “Percaya Sebelum Berjaya” Edisi Terkini. Apa bestnya buku ni?

InsyaAllah, Buku PSB ni telah terbukti membantu beribu pembacanya untuk:

🔥 Lebih bermotivasi untuk mengejar impian dan cita-cita

🔥 Lebih keyakinan untuk berhadapan dan mengatasi masalah yang menghalang impian tercapai

🔥 Lebih jelas bagaimana untuk mengatasi mental block yang menyebabkan usaha anda terbantut

🔥 Lebih konsisten dengan usaha dan tindakan agar pantas mencapai kejayaan.

🔥 Mencapai ketenangan yang luar biasa kerana mampu berdamai dengan kekecewaan demi kekecewaan

Dapatkannya sekarang di -> www.PercayaBerjaya.com

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

PROTON Cemerlang Jual 16,995 Unit Pada Mei, Saga Model Terlaris Malaysia Bulan Lalu

KUALA LUMPUR: Proton Holdings Bhd (PROTON) terus menguasai pasaran automotif Malaysia dengan jumlah jualan sebanyak 16,995 kenderaan pada Mei.

Prestasi itu dicapai walaupun jumlah keseluruhan industri (TIV) Malaysia dianggarkan susut 15.4 peratus berbanding bulan sebelumnya.

Prestasi kukuh itu meningkatkan jualan PROTON bagi setakat tahun ini kepada 84,294 unit dalam lima bulan pertama 2026.

Jumlah itu mewakili peningkatan 38 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu dan memberikan syarikat pegangan pasaran dianggarkan 26.7 peratus.

Pertumbuhan itu dicatatkan ketika TIV keseluruhan dianggarkan menguncup 1.4 peratus dalam tempoh yang sama, sekali gus menunjukkan keupayaan pengeluar automotif itu untuk meningkatkan pegangan pasaran dalam persekitaran pasaran yang mencabar.

Pemacu utama prestasi Mei ialah kebangkitan semula model Proton Saga, yang kembali menjadi kenderaan paling laris di Malaysia dengan 7,398 unit didaftarkan pada bulan lalu, sekali gus meningkatkan jualan setakat tahun ini sebanyak 41 peratus kepada 37,375 unit.

Syarikat itu turut melaporkan permintaan kukuh bagi model Proton S70 dan Proton X50, masing-masing mencatat jualan 2,350 unit dan 2,793 unit.

Jualan terkumpul Proton S70 meningkat kepada 10,525 unit, manakala Proton X50 mencapai 12,967 unit, sekali gus menjadi model dengan jualan tertinggi dalam segmen kenderaan utilitik sukan (SUV).

Sementara itu, Proton X90 terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen SUV D dengan jualan mencecah 402 unit pada Mei, menjadikan jumlah jualan YTD meningkat 38.6 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Abdul Rashid Musa, berkata prestasi itu mencerminkan keyakinan pengguna yang berterusan terhadap kenderaan yang menawarkan nilai, teknologi dan pengalaman pemilikan yang baik.

Selain itu, perniagaan kenderaan elektrifikasi PROTON turut mencatat keputusan memberangsangkan apabila penghantaran gabungan model e.Mas mencecah 3,022 unit pada Mei merangkumi pasaran domestik dan eksport.

Jualan bagi model e.Mas setakat tahun ini pula mencapai 14,687 unit selepas lima bulan pertama tahun ini.

Model hibrid plug-in (PHEV) baharu Proton e.Mas 7 PHEV mencatat jualan 1,181 unit pada Mei, iaitu bulan kedua berturut-turut mencipta rekod baharu, sekali gus menjadikannya PHEV paling laris di Malaysia.

Jualan terkumpul model itu mencecah 2,936 unit sejak dilancarkan pada Februari lalu.

Versi elektrik sepenuhnya Proton e.Mas 7 turut kembali menjadi EV paling laris di Malaysia bagi bulan berkenaan, dengan penghantaran melonjak kepada 958 unit selepas pengeluaran pemasangan tempatan mencapai tahap yang lebih stabil.

Sementara itu, Proton e.Mas 5 kekal sebagai EV paling laris di negara ini bagi tempoh setakat tahun ini, dengan 9,357 unit telah dihantar setakat ini pada 2026.

Penghantaran bulanan model itu sedikit menurun kepada 883 unit menjelang permulaan operasi pemasangan tempatan.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, berkata permintaan pengguna terhadap EV dan PHEV mencerminkan penerimaan yang semakin meningkat terhadap mobiliti elektrifikasi di Malaysia.

“Ketika operasi pemasangan tempatan untuk Proton e.Mas 7 terus dipertingkatkan dan pemasangan tempatan Proton e.Mas 5 mula dijalankan, kami sedang memperkukuhkan keupayaan untuk memenuhi permintaan pelanggan sambil menyokong pembangunan ekosistem EV Malaysia,” katanya.