Tahap Ketakutan Di Kalangan Pelabur Pun Kita Boleh Ukur Menggunakan Indeks VIX

Sejak beberapa hari yang lalu, kita dapat lihat bagaimana pasaran saham seluruh dunia menjunam. Kebanyakan pelabur mengambil keputusan untuk menjual kerana takut pasaran saham akan crash. Lebih baik rugi sikit, daripada rugi lebih banyak lagi di kemudian hari.

Maka berlakulah apa yang kita kenali sebagai jualan panik atau panic selling. Bila pasaran saham dikuasai oleh penjual, maka harga saham pun menjunam. Semakin ramai yang menjual, semakin banyak pula kejatuhannya.

Mari Berkenalan Dengan Indeks VIX

Mesti ramai yang pertama kali dengar akan kewujudan Indeks VIX ini? Jika di Bursa Malaysia, kita ada Indeks FBMKLCI untuk mengukur 30 syarikat yang terbesar di Malaysia. Jadi apakah pula VIX ni?

Menurut definisi Investopedia:

The Volatility index, or VIX, is a measure of investor fear and future stock price movements.

Jika diterjemahkan, VIX adalah kayu untuk mengukur ketakutan pelabur dan pergerakan harga saham pada masa hadapan.

Biasanya apa pelabur saham akan buat apabila sedang dalam ketakutan? Pastinya akan menjual pegangan saham mereka, kerana takut harga saham akan jatuh. Bila semakin ramai orang menjual, ia seolah-olah suatu penyakit yang berjangkit. Dengan itu, lagi ramai orang akan menjadi takut sehingga menjual saham mereka.

Maka harga saham pun akan turun dengan banyaknya, disebabkan tekanan jualan yang tinggi. Apabila sampai kepada kemuncak ketakutan, maka pasaran saham akan crash.

Carta Indeks VIX Tempoh Setahun

Sumber: TradingView

Carta Indeks VIX Tempoh Maksimum

Sumber: TradingView

Sejak Indeks VIX ini direkod daripada tahun 1990, kita dapat lihat beberapa kali ‘spike’ besar telah berlaku, iaitu pada tahun:

  • 1997
  • 1998
  • 2003
  • 2008
  • 2011

Dan kita semua pasti dah tahu apa yang telah berlaku pada tahun 1997-1998 dan 2008 bukan?

Tahun 1997 adalah tahun Krisis Kewangan Asia bermula, manakala 2008 pula telah berlakunya Krisis Ekonomi Dunia.

Sumber: TradingView

Dan jika dilihat pada carta 5 hari pula, ianya telah meningkat sebanyak 76.54% untuk 5 hari yang lalu.

Sekarang ia berada di paras 25.0 mata, manakala kemuncaknya adalah pada 1 Oktober 2008 iaitu kemuncak Krisis Ekonomi Dunia 2008 pada paras 59.9 mata.

Tragedi Oktober Bakal Berulang?

Katanya bulan Oktober adalah bulan yang sangat ditakuti oleh para pelabur, kerana banyak perkara buruk dan market crash adalah pada bulan ini. Ianya juga dikenali sebagai ‘October Effect’, boleh baca lebih lanjut mengenainya di ‘Tragedi Oktober’ Dalam Saham Suatu Mitos Atau Ada Kebenarannya?

Dengan semakin hebatnya Perang Perdagangan Amerika Syarikat dan China membawa kepada ketidaktentuan ekonomi dunia, adakah kita bakal berdepan dengan lagi satu kejatuhan pasaran saham dunia yang lebih dahsyat lagi?

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Pergerakan Penumpang Melebihi Paras 7 Juta Pada Mei, Tertinggi Dalam Tempoh Dua Tahun – MAHB

KUALA LUMPUR, 23 Jun (Bernama) — Prestasi trafik Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) untuk keseluruhan rangkaian lapangan terbangnya mendapat tarikan pada Mei 2022, mencatatkan pergerakan penumpang tertinggi setakat ini melepasi paras tujuh juta buat kali pertama dalam tempoh dua tahun.

Menurut pengendali lapangan terbang itu, pergerakan penumpang antarabangsa dan domestik, masing-masing mencatatkan trafik tertinggi pada tahun ini.

Dalam makluman kepada Bursa Malaysia hari ini, MAHB berkata pergerakan penumpang antarabangsa di Malaysia adalah menggalakkan, mencecah jumlah satu juta pada Mei 2022, hanya dalam tempoh sebulan selepas pembukaan semula sempadan.

“Lanmei Airlines, syarikat penerbangan berjadual baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, mula beroperasi pada 28 Mei, dengan kekerapan sekali seminggu dan merancang untuk meningkat kepada tujuh kali seminggu.

“IndiGo Airlines, Jin Air, Thai Smile Airways, Royal Brunei dan Philippine AirAsia telah beroperasi semula pada Mei.

“Sementara itu, AirAsia, Himalaya Airlines, Indonesia AirAsia, Jetstar Asia, Oman Air, Saudi Arabian Airlines, Scoot Airlines, Thai AirAsia, Thai Airways, US Bangla, Vietjet dan Vietnam Airlines turut meningkatkan kekerapan, menyumbang kepada tambahan 209 kekerapan mingguan pada Mei,” katanya. 

Bagi pergerakan penumpang domestik, pengurus lapangan terbang itu berkata ia adalah sama menggalakkan, mencecah lebih tiga juta penumpang atau 91 peratus daripada paras sebelum COVID.

“Pertumbuhan itu didorong oleh sambutan Aidilfitri pada awal Mei dan sambutan musim menuai Sabah dan Sarawak pada akhir bulan.

“Momentum trafik pada Mei turut berterusan hingga Jun dengan peningkatan 11 peratus dalam purata pergerakan penumpang harian kepada 163,000,” katanya.

Sementara itu, MAHB berkata pergerakan penumpang Lapangan Terbang Antarabangsa Sabiha Gokcen (SGIA) Istanbul juga terus menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, didorong oleh trafik percutian, laluan syarikat penerbangan dan peningkatan kapasiti.

“Pergerakan penumpang antarabangsa mencatatkan jumlah tertinggi setakat ini pada 2022, mencatatkan 1.2 juta penumpang.

“Anadolujet dan Pegasus memulakan perkhidmatan baharu ke Milan-Bergamo dan Helsinki dengan penerbangan harian dan empat kali seminggu, masing-masing pada 16 dan 26 Mei,” katanya.

— BERNAMA

Berita asal: https://thekapital.my/pergerakan-penumpang-melebihi-paras-7-juta-pada-mei-tertinggi-dalam-tempoh-dua-tahun-mahb/