Johor Bakal Ada Pengangkutan Awam Automated Rapid Transit (ART) Pertama Di Asia Tenggara

Tahukah anda, terdapat tiga jenis penggalak atau pemangkin dalam hartanah yang dalam bahasa industri hartanah dipanggil booster hartanah.

Booster hartanah memainkan peranan yang luar biasa dalam meningkatkan nilai hartanah berlipat kali ganda dalam satu tempoh masa.

Booster hartanah terdiri daripada tiga jenis iaitu:

1. Infrastruktur

Pembangunan infrastruktur yang menghubungkan lokasi A dan lokasi B merangkumi pembangunan lebuh raya dan projek mega pengangkutan awam seperti MRT, LRT, ART.

2. Komersial

Peningkatan aktiviti ekonomi hasil daripada pembangunan premis perniagaan, kilang dan apa sahaja yang melibatkan aktiviti ekonomi.

3. Populasi

Nilai yang meningkatkan jumlah populasi penduduk sekitar secara dinamik seperti sekolah, pusat pengajian dan sebagainya.

Contoh lokasi yang menerima impak positif dari pembangunan booster hartanah adalah Bangsar South, Bandar Saujana Putra dan Horizon Hills.

Booster hartanah merupakan perkara terbaik yang boleh berlaku dalam pelaburan hartanah.

Baca : “Booster” Yang Meningkatkan Nilai Hartanah

Hal ini kerana, booster hartanah telah memendekkan tempoh masa sesuatu kawasan untuk matang dan meningkatkan nilai hartanah sekitarnya.

“Lebih matang sesuatu kawasan, lebih tinggi nilainya.”

Pengangkutan awam juga merupakan salah satu daripada booster hartanah yang meningkatkan nilai hartanah. Anda boleh jangkakan nilai hartanah yang berada dalam radius 1KM dari pengangkutan awam meningkat melebihi 6% setahun.

Terbaru, Iskandar Malaysia yang terletak di Johor Darul Takzim bakal mencatatkan sejarah sebagai bandar pertama di Malaysia & Asia Tenggara yang menguji sistem Automated Rapid Transit (ART).

Automated Rapid Transit (ART) ini boleh digambarkan sebagai bas, tren dan tram.  Dilengkapi dengan sistem sensor yang boleh membaca trek di jalan raya, lantas membolehkannya untuk mengemudi laluannya sendiri secara automatik.

Sumber Imej : Skyscrapper MY

Baca : Boleh Ke Dapat Cashflow & Capital Gain Serentak Dalam Hartanah?

Ia juga mampu bergerak sehingga 70 km/j & membawa lebih 300 penumpang dengan 3 gerabak.

Sistem ART ini telah dibawa masuk oleh Mobilus Sdn Bhd dan dijangka akan dilancarkan pada suku pertama tahun 2021.

Mobilus adalah syarikat usaha sama di antara Ireka Corporation Bhd dan CRRC Urban Traffic Co Ltd dalam usaha merebut peluang perniagaan pengangkutan bandar di Malaysia dan Asia Tenggara.

Ia merupakan salah satu daripada ujian laluan untuk projek Transit Rapid Bas Iskandar Malaysia (IMBRT) – sebuah sistem transit yang komprehensif untuk Iskandar Malaysia, meliputi rangkaian lebih 2,000 kilometer untuk Fasa 1.

Tiada landasan tetap seperti MRT, LRT dan KTM yang perlu dibina untuk ART kerana sistem ini menggunakan sistem jalanraya dan mempunyai ciri-ciri komunikasi yang berhubung dengan lampu isyarat.

Sungguhpun hanya sesuai untuk kapasiti sederhana untuk pengangkutan, sistem ART ini menggunakan sepenuhnya kuasa elektrik dan hidrogen tanpa mencemarkan persekitaran seperti sistem kereta api konvensional.

Baca : Stok Hartanah Yang Tak Terjual Di Johor – Perancangan Terancang Supaya Bumiputera Tidak Dapat Beli?

Sistem ART ini dilihat mampu memberi faedah kepada ratusan ribu rakyat negeri Johor sebagai medium pengangkutan utama dan solusi untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas pada waktu puncak.

Laluan utama ART menghubungkan Iskandar Puteri, Skudai dan Tebrau dan mampu meliputi 90% daripada populasi Iskandar Malaysia.

Fasa pertama sepanjang 51KM merangkumi 39 stesen:

  • 19 stesen di Tebrau
  • 13 stesen di Skudai
  • 7 stesen di Iskandar Puteri
Sumber Imej : Iskandar Malaysia BRT

Setiap stesen dan terminal mempunyai fasiliti seperti kedai runcit, lif dan eskalator, serta surau dan tandas.

Sistem ART sebenarnya telah digunapakai dengan meluas di bandar-bandar utama di China dan mengendalikan 25,000 pengguna setiap hari. Ianya berjaya mengurangkan 20% daripada kesesakan trafik semenjak dilancarkan pada Disember 2019 yang lalu.

Apa yang lebih penting, sistem ART ini menggunakan sepenuhnya sistem tenaga hijau dan hanya mengambil masa 10 minit untuk perjalanan dengan jarak 25KM.

Baca : Ulasan Industri Hartanah Sepanjang Tahun 2020, 6 Perkara Yang Berlaku

Penduduk Johor Bahru boleh berkira- kira untuk mula membuat ‘property hunting’ di kawasan jaringan pengangkutan ART sebelum terlambat!

Sumber Rujukan :

This image has an empty alt attribute; its file name is faizul-ridzuan-21-feb-2021-700x394.jpg

Pada tahun 2020, waktu PKP pertama, Tuan Faizul Ridzuan telah membuat 6 ramalan yang satu persatu menjadi kenyataan.

1. PKP mustahil hanya 2 minggu, akan berakhir pada bulan Jun 2020

2. Kita berada dalam recession yang paling teruk dalam sejarah moden Malaysia – Disahkan selepas beberapa minggu oleh World Bank

3. Interest bakal jatuh banyak akibat recession. Hari ni interest rate kita adalah pada kadar terendah dalam masa 50 tahun.

4. Bull run bagi saham dalam jangka masa 12-24 bulan sehingga boleh buat pulangan lebih daripada 100%. 2 bulan lepas ramalan saya, volume bursa naik pecah rekod 

5. Transaksi hartanah tahun 2020 akan jadi tahun paling teruk sejak tahun 2000, dan kita akan sampai market bottom. Sila nantikan data NAPIC yang akan keluar lagi beberapa minggu.

6. Property bull run akan tiba dalam masa 5 tahun

Terlepas nak hadiri webinar percuma Tuan Faizul Ridzuan minggu-minggu yang lalu? Jom kita sertai webinar seterusnya yang akan diadakan pada hari Ahad, 14 Mac 2021, jam 830 malam.

Daftar sekarang di -> Webinar Faizul Ridzuan

Slot ke webinar adalah terhad. Sila pastikan anda daftar dan hadir awal pada tarikh dan masa yang ditetapkan.

Kita jumpa nanti Ahad ini.

Previous ArticleNext Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Aktiviti Jual Beli Hartanah Berkurangan Pada Awal Tahun, Harga Rumah Stabil

Pasaran hartanah Malaysia memulakan tahun 2026 dengan momentum yang lebih sederhana apabila aktiviti transaksi menyusut susulan persekitaran ekonomi global yang lebih perlahan dan sentimen pasaran yang lebih berhati-hati.

Namun begitu, sektor kediaman terus menunjukkan daya tahan disokong oleh pertumbuhan harga rumah yang stabil, permintaan pemilik kediaman yang berterusan serta pelbagai insentif perumahan kerajaan.

Menurut Laporan Pasaran Harta Suku Tahun Pertama 2026 yang dikeluarkan oleh Jabatan Penilaian dan Perkhidmatan Harta (JPPH), jumlah transaksi hartanah keseluruhan menurun 8.0 peratus tahun ke tahun kepada 89,966 transaksi pada suku pertama 2026.

Nilai transaksi turut mencatat penyusutan marginal sebanyak 0.6 peratus kepada RM51.09 bilion. Walaupun prestasi ini lebih perlahan berbanding tempoh sama tahun lalu, aktiviti pasaran masih dilihat stabil dan trend yang dilihat sekarang merupakan suatu yang selaras dengan jangkaan dalam suasana ekonomi yang lebih mencabar.

Segmen kediaman kekal menjadi tunjang utama pasaran, dengan harga rumah terus meningkat meskipun momentum transaksi lebih perlahan.

Indeks Harga Rumah Malaysia (IHRM) meningkat 1.7 peratus tahun ke tahun kepada 235.2 mata, menjadikan harga purata rumah di Malaysia sekitar RM507,533 seunit.

Pertumbuhan ini mencerminkan permintaan asas terhadap perumahan yang masih kukuh, khususnya di pusat bandar utama dan kawasan pinggir bandar yang berkembang pesat.

Kebanyakan negeri mencatat pertumbuhan harga rumah positif antara 0.3 peratus hingga 7.2 peratus, menandakan keyakinan pasaran yang masih baik walaupun berdepan ketidaktentuan ekonomi.

Dari segi jumlah transaksi kediaman, Malaysia merekodkan penurunan sebanyak 10.7 peratus dengan 52,936 transaksi bernilai RM22.60 bilion.

Walaupun kebanyakan negeri mencatat penyusutan aktiviti transaksi, empat negeri masih merekodkan pertumbuhan positif iaitu Kuala Lumpur sebanyak 0.2 peratus, Pahang (4.3 peratus), Terengganu (3.1 peratus) dan Sabah (2.4 peratus).

Mengikut jenis kediaman, rumah bertanah terus menjadi pilihan utama pembeli. Rumah teres dan rumah berkembar mendahului pertumbuhan harga dengan peningkatan masing-masing sebanyak 2.2 peratus, mencerminkan permintaan yang berterusan terhadap produk kediaman bertanah.

Unit kediaman bertingkat tinggi turut mencatat pertumbuhan sederhana sebanyak 1.3 peratus, didorong oleh permintaan di lokasi bandar dan pembangunan berorientasikan transit (TOD).

Namun begitu, segmen pembangunan kediaman mula menunjukkan tanda-tanda penyederhanaan dari segi bekalan. Pelancaran baharu kediaman menurun kepada 9,112 unit berbanding 12,498 unit pada tempoh sama tahun lalu, iaitu penyusutan sebanyak 27.1 peratus.

Pemaju dilihat lebih berhati-hati dalam memperkenalkan bekalan baharu susulan kos pembinaan yang meningkat dan pembeli yang semakin selektif.

Pada masa sama, isu lambakan unit siap dibina tidak terjual terus menjadi cabaran utama pasaran. Jumlah kediaman siap dibina tidak terjual mencecah 32,801 unit dengan nilai RM16.37 bilion.

Apabila mengambil kira hartanah kediaman berstatus komersil seperti pangsapuri perkhidmatan dan SOHO, jumlah tersebut meningkat kepada 54,795 unit bernilai RM32.12 bilion pada suku pertama 2026.

Secara tahunan, jumlah lambakan meningkat 25.9 peratus dari segi bilangan dan 11.1 peratus dari segi nilai berbanding 43,510 unit bernilai RM30.71 bilion pada suku pertama 2025.

Mengikut julat harga, sebanyak 38.6 peratus unit tidak terjual terdiri daripada kediaman berharga antara RM200,001 hingga RM500,000 yang lazimnya dianggap dalam kategori mampu milik.

Sebanyak 23.4 peratus pula berada dalam julat RM500,001 hingga RM800,000, manakala hanya 13.2 peratus unit tidak terjual berharga melebihi RM1 juta.

Ini menunjukkan isu lambakan bukan semata-mata disebabkan faktor harga, tetapi turut dipengaruhi faktor lokasi, jenis produk dan padanan permintaan pasaran.

Subsektor pangsapuri perkhidmatan terus berdepan tekanan bekalan apabila unit siap dibina tidak terjual meningkat kepada 19,263 unit bernilai RM16.52 bilion berbanding 18,246 unit bernilai RM14.61 bilion pada tempoh sama tahun lalu.

Lambakan pangsapuri perkhidmatan meningkat 5.6 peratus, mencerminkan cabaran berterusan dalam menyerap pembangunan bercampur dan berorientasikan pelaburan, khususnya di kawasan dengan bekalan yang tinggi seperti Lembah Klang, Johor dan Pulau Pinang.

Melihat ke hadapan, prospek pasaran hartanah Malaysia dijangka kekal berhati-hati tetapi stabil. Walaupun ketidaktentuan geopolitik dan ekonomi global boleh mempengaruhi sentimen pelabur, pelbagai inisiatif kerajaan dijangka terus menyokong sektor perumahan.

Antaranya termasuk lanjutan pengecualian penuh duti setem bagi pembeli rumah pertama untuk rumah berharga sehingga RM500,000 sehingga akhir 2027.

Disokong oleh pembangunan infrastruktur dan inisiatif pembangunan berorientasikan transit di bawah kerangka Ekonomi MADANI dan Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK13), pasaran kediaman negara dijangka terus berdaya tahan meskipun pertumbuhannya semakin sederhana dan akan bergerak seiring dengan paras kemampumilikan pembeli.

Penulis ialah Pengarah Penyelidikan Hartanah Rahim & Co Chestertons

— Berita Harian